Miguel Sánchez
Desde que John Cooper viu o possibilidades de esportes de Mini, este pequeno britânico foi um dos carros mais personalizáveis da história. Acessível, fácil de manusear e com uma ampla gama de ajustes possíveis, o Mini clássico É uma opção perfeita para todos aqueles que querem jogar. Porque, afinal, este pequeno carro esporte em potencial é um brinquedo para qualquer fã clássico.
Hoje trazemos para você um Mini Cooper clássico Do qual, francamente, não sabemos nada: não houve maneira de encontrar informações. Mas alguém fez um bom vídeo para ele, que encontramos por acaso e que achamos que pode ser útil nessa redução. Basicamente, e sempre com cautela, é o que possivelmente faremos quando finalmente nos deixarem sair para dar uma volta com nossos queridos clássicos. Bem, talvez não seja necessário colocar as rodas nele e dar-lhe tanta cana, mas com certeza os levamos com muito entusiasmo 😉
É difícil saber o que exatamente eles fizeram com isso Mini clássico. Mas parece que eles colocaram as mãos nisso relativamente bem. Uma boa mistura que parece ser capaz de se mover com alegria por estradas sinuosas como aquelas às quais esperamos voltar em breve.
MODIFICANDO UM MINI CLASSIC
Como já falamos, infelizmente não conseguimos encontrar dados confiáveis sobre a versão sonora que você acabou de ver no vídeo. No entanto, lembramos algumas das personalizações mais marcantes feitas em um Mini Cooper clássico.
Nesse sentido - e por razões nacionais óbvias - a primeira coisa que vem à mente é a Mini Me-Pré. Concebidos no início dos anos 115 para as corridas de downhill, esses carros Cooper S conseguiram melhorar em tudo e, acima de tudo, na aerodinâmica. Tudo isso para lidar melhor com uma potência catapultada até 130 / 500CV graças aos carburadores de corpo duplo Weber. Dados excelentes se os combinarmos com um peso de apenas XNUMX quilos.
No entanto, se você quiser ideias mais recentes relacionadas à modificação de um Mini Cooper clássico, vamos vir até os dias de hoje para falar com você sobre Edição Mini Remasterizada Oselli. O último capricho de David Brown Automotivo, que apresentou no ano passado esta série de apenas 60 cópias em que o motor original foi preparado para entregar quase o dobro da potência.
Nem mais nem menos do que 109CV envolto em uma estética cheia de novas nuances, sob a qual algumas configurações de suspensão e outros elementos, inclusive o preço, também são preparados. Resumindo, se ainda está a pensar no que fazer quando a quarentena terminar ... Acreditamos que só tem de rever as possibilidades do seu carro, ainda mais se for um Mini clássico. E talvez planeje alguma outra modificação picante. Ou apenas polir aquela pintura. Você tem que manter sua cabeça ocupada. 😉
