Esta noite os Magos vêm e de 'A Escuderia' queremos fazer nossa parte de mágica. Como vamos fazer isso? Bem, antes de mais nada, de mãos dadas com uma restauração e as novas impressoras 3D. Dois motores V8 em perfeitas condições do magazine, embora muito diferentes, serão nosso objetivo.
Para hoje, sugerimos alguns vídeos que são didáticas e também inspiradoras e que nos ensinam com uma câmera ultrarrápida o custoso trabalho que envolve a montagem de um mecânico. Na primeira, os envolvidos são os caras da corretora de seguros inglesa Hagerty e um V8 Chrysler Hemi Firepower. É a primeira geração de poderosos motores Hemi (1951-58), projetados com câmaras de combustão hemisféricas e árvores de cames suspensas. Pura mecânica rudimentar de outrora e trabalho artesanal ...
O segundo vídeo É o oposto do que acabamos de ver. Desta vez, o motor não é uma tecnologia clássica, mas moderna: É sobre o V8 LS3 que equipam carros esportivos americanos como o atual Chevrolet Camaro. Porém, por se tratar de um mecânico atmosférico com grande deslocamento, o projeto é bastante tradicional; na verdade, aparentemente o lendário bloco pequeno desenhado por Ed Cole em meados dos anos 50.
Aqui, a paixão por carros antigos é substituída pela da era digital e da modelagem: Eric harrell Ele desenhou cada uma das peças de seu modelo por computador e depois as materializou com uma impressora 3D. O resultado é um motor de escala operado por um pequeno motor elétrico parcialmente funcional.
O fato é que só a impressão já custou 200 horas de trabalho. É uma coisa mágica de se produzir em sua própria casa, Você não acha? Quanto tempo vai demorar para que possamos construir nossos próprios motores totalmente operacionais? Estamos no Natal, sem duvida tempo de fantasiarmos poder construir os nossos sonhos ...