Francisco carniça
Há muito tempo nós comentamos sobre A Escuderia a existência de um museu de carros incomum em Chelyabinsk, Rússia, onde a maioria das exposições teve registro espanhol. Um caso curioso, sem dúvida, para o qual finalmente encontramos uma explicação: Há poucos dias, os responsáveis daquele museu nos contataram para nos informar que o mesmo "mecenas" abriu outro museu ... Desta vez em Barcelona!
Sim, na rua Sant Pere Mes Alt, número 41, das 10h19 às 8hXNUMX de segunda a domingo e com um bilhete de XNUMX euros. O Retro Auto Museum RAMM Já está aberto há alguns meses. Seu promotor é um cidadão russo chamado Vladimir Spiridonov, que estabeleceu a sua segunda residência em Barcelona e, visto que não existia nenhum museu público dedicado ao automobilismo, decidiu ele próprio abri-la.
Um museu com encantos desconhecidos
No interior, perfeitamente iluminado e decorado com objetos automotivos, podemos ver uma seleção interessante de carros ... digamos peculiar. Certamente não são o que se costuma ver nos museus - pelo menos na Espanha -, e o visitante dificilmente terá visto vários dos modelos em exibição antes. O critério seguido por seu criador tem sido simplesmente reunir uma equipe variada de carros de marcas que já desapareceram, muitos deles trazidos de fora de nossas fronteiras.
O que chama a atenção no caso é que se no museu russo há muitos clássicos originalmente registrados na Espanha, no museu de Barcelona há vários carros de fabricação russa trazidos de lá (Volga M21, Moskvich, ZAZ), e até carros produzidos no "bloco do leste", como um Tatra Tcheco ou um IFA da Alemanha Oriental. Curioso, hein?
Esse "intercâmbio cultural" se completa com todos os tipos de veículos de marcas desaparecidas, americano e europeu. Um raro Marquette “Landulet” de 1930, utilitários como Rosengart, Adler, Essex, Mathis, bicicletas engraçadas das marcas Senechal, Benjamin ou BSA, marcas inglesas esquecidas como Lea Francis, etc. etc.
O mais velho É um Norbert Ertle fabricado na Alemanha. A data de produção - ou outros detalhes do fabricante - é desconhecida, mas a verdade é que se trata de um daqueles automóveis primitivos, no sentido literal mais estrito da descrição, portanto deve ter sido fabricado no final do século XIX. .
Existem também motocicletas ...
E além dos carros, neste museu você também pode ver uma interessante seleção de motocicletas, a maioria deles antes de 1940 e de marcas como Terrot, Excelsior, Monet & Goyon, Motobecane, Ariel, AJS, Motoconfort, Koehler Escoffier ou DKW, entre outras. Não se pode deixar de ver uma lojinha de miniaturas e até encontrar revistas esgotadas.
Concluindo, a inauguração de um novo museu na Espanha é uma ótima notícia e só podemos desejar ao Sr. Spiridonov o melhor sucesso.
E continue completando sua coleção!
