Carros em Cuba comunista.
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Ainda a ser descoberto: Museu do Automóvel de Havana

[dropcap] U [/ dropcap] não das muitas atrações do Ilha de cuba são os muitos carros clássicos que ainda circulam diariamente por suas ruas coloridas. Qualquer pessoa que já esteve lá terá sido atraída de uma forma ou de outra por aquele tipo de "viagem no tempo", se ele é um amador profano no assunto em questão.

As autoridades não têm se preocupado excessivamente em preservar esse patrimônio, apesar das possibilidades turísticas que isso acarreta. A maioria dos carros que ali circulam desde os anos 40 e 50 acabaram sendo modificados em todas as partes possíveis, para continuar prestando serviço.

Não é incomum encontrar ótimos clássicos americanos das marcas Cadillac, Packard ou Buick com peças de várias outras marcas. Muitos outros foram modificados para se tornarem vans ou microônibus ... e há até mesmo alguns que foram despojados de sua mecânica, cortados ao meio e colocados em cima de um chassi de caminhão para funcionar como uma simples “cabine”.

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Carros em Cuba comunista.
Essa cena traria qualquer um de volta aos anos 50 ...

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[su_quote]Após a Revolução Cubana de 1959, os bens das famílias ricas da ilha caribenha foram confiscados, e muitos foram para armazéns em todo o país ...[/ su_quote]

Além da pergunta "Pictórico", Outra questão que chama a atenção ao pousar na ilha é a cheiro forte de querosene que invade suas ruas; A razão é que o governo continua distribuindo esse combustível para as velhas cozinhas soviéticas que quase ninguém usa mais, então o líquido inflamável é revendido no mercado negro para motoristas sofredores, que o misturam com gasolina ou diesel.

Outro aspecto pouco cuidado pelo regime - e que poderia ter grandes possibilidades por aí - são os museus de automóveis, como é o caso daquele que tivemos a sorte de visitar. Localizado no pitoresco bairro de La "Havana Velha" da capital cubana, é uma pequena joia que a maioria dos fãs do automobilismo desconhece. Como tudo em Cuba, é difícil encontrá-lo e uma vez lá não parece o que realmente é, um Museu.

Carros em Cuba comunista. O carro mais valioso do museu: um Rolls Royce Silver Ghost inteiro da década de 20
O carro mais valioso do museu: um Rolls Royce Silver Ghost inteiro da década de 20

[su_quote]Assim como nas ruas, não espere cromo impecável ou pintura brilhante; todos os veículos deste museu são velhos, gastos e consertados com peças daqui e dali ...[/ su_quote]

Em estado de descoberta

O antigo prédio que o abriga é de estilo colonial e está muito danificado ao longo dos anos, como a maioria em Cuba. No andar térreo, há dois grandes armazéns repletos de altas colunas de ferro fundido, e entre eles está estacionada uma seleção variada de carros clássicos de todas as épocas.

Após a Revolução Cubana de 1959, os bens de famílias ricas da ilha caribenha foram confiscados e muitos foram para depósitos em todo o país. Este museu é oficialmente nomeado "Depósito de carros presidencial", pois contém, entre outros, o Cadillac V-16 blindado de 1932 que o presidente Batista utilizou nos primeiros anos de seu governo.

A outra joia da exposição é, sem dúvida, um Rolls-Royce Phantom I. de 1926 com luxuosa carroceria francesa, embora o carro mais antigo da coleção seja um Cadillac 1904 que atualmente não está em exibição porque… Está sendo restaurado nos EUA! É verdade sobre a reaproximação entre esses dois países historicamente opostos?

Carros clássicos em Cuba: no centro, a curiosa réplica de plástico de um Maserati dos anos 50 criada para um filme
No centro, a curiosa réplica de plástico de um Maserati dos anos 50 criada para um filme

Alinhados com os anteriores estão outro Cadillac de 1932 e um Packard Eight de 1929, um MG TD dos anos 50, todos os tipos de clássicos americanos dos anos 20 aos 50 com várias modificações, um Alfa Romeo Spider dos anos 60 ou um Mack impressionante caminhão da década de 20 relativamente bem preservado.

No fundo de um dos navios há um pequeno carro estranho com logotipos atraentes da Maserati, que nada mais é do que um modelo de plástico em escala 1/2 que foi usado em um filme rodado em Havana sobre as corridas que Fangio correu lá aos comandos de um verdadeiro Maserati durante os anos 50.

Por trás disso "Carro falso" Você pode ver muitos outros carros destruídos que estão armazenados lá, mas só podem ser "vislumbrados", e se olharmos de perto descobriremos coisas interessantes como um Mercedes 190 SL dos anos 50 ou um impressionante Packard Phaeton dos anos 20.

Claro, como acontece nas ruas, não espere cromo imaculado ou tinta brilhante; Todos os veículos deste museu são antigos, gastos e consertados com peças aqui e ali, uma situação que esperamos que melhore em um futuro próximo, como essas pequenas joias certamente merecem.

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Francisco carniça

Escrito por Francisco carniça

Meu nome é Francisco Carrión e nasci em Ciudad Real em 1988, um lugar que a princípio não era parecido com carros antigos. Felizmente meu avô, dedicado ao setor automotivo, tinha amigos que possuíam carros veteranos e participavam do rally anual que acontecia (e continua acontecendo) na minha cidade natal ... Veja mais

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