Miguel Sánchez
MUSTANG SHELBY GT350H FOTOS: JERRY HEASLEY
A genealogia do Ford Mustang cria um arquivo onde passar as horas. E é que o popular carro esporte americano tem uma enorme variedade de modelos e especificações ao longo de seus 56 anos de história. Um mito que nasceu para colocar o desportivismo - na interpretação americana - ao alcance das massas, embora também com várias versões moderadamente desportivas capazes de dar passos no circuito. Um deles é o Mustang Shelby GT350H 1966.
Com uma produção estimada em cerca de mil cópias -999 ou 1001 de acordo com algumas fontes ou outras- o Mustang Shelby GT350H é uma das variantes mais gordas do modelo. Algo que já pode ser visto na própria gravura, em que duas listras douradas contrastam com a pintura Raven Black. Essa combinação foi escolhida para cerca de três quartos da produção, sendo o envoltório perfeito para aprimoramentos técnicos adicionados por Carrol Shelby. O que é necessário para converter o Mustangue em um verdadeiro potro selvagem.
Agora, mais de 50 anos depois, o Mustang Shelby GT350H é um verdadeiro unicórnio entre os fãs deste quarteirão. E não só pela escassez de sua produção ou pela radicalidade de seu comportamento, mas também porque poucos estão realmente conservados. Muitos deles eram vítimas de tratamento intensivo, acabando cortado ou descartado diretamente. Portanto, é novidade encontrar uma unidade completa. Ainda mais depois de quatro décadas de abandono em um jardim!
MUSTANG SHELBY GT350H. NASCIDO PARA SER ALUGADO
Se você é apaixonado por genealogias motoras, certamente está dizendo "De onde veio o nome machado?". Bem, não tem nada a ver com nenhum elemento mecânico. Longe disso, tem mais a ver com a locadora Hertz. Sim, o mesmo que ainda hoje existe em muitos aeroportos e estações. No entanto, nos anos 60, tinha um programa de aluguel um pouco mais picante do que você pensa: o Clube de carros esportivos da Hertz.
Para se qualificar, você tinha que passar por vários testes de direção, mas uma vez lá dentro você tinha uma boa variedade de carros esportivos. Todos concebidos para serem alugados por motoristas que procuram sensações fortes. Resultado? A maioria desses veículos estava em péssimo estado de conservação. Muitos foram devolvidos com sinais claros de desgaste, enquanto outros ainda apresentavam vestígios de gaiolas de segurança temporariamente instaladas para competir no circuito. Em suma, foram usados com o mínimo cuidado que se dispensa a um carro alugado.
Como está, e para usar a atração publicitária do Mustang GT350R vence no SCCA 1965, o Mustang Shelby GT350H foi criado apenas para participar do programa Sports Car Club da Hertz. A ideia era usar o aluguel dessa preparação radical como uma bandeira para potenciais compradores, que pudessem adquirir o veículo quando ele fosse negociado da Hertz para uma concessionária Ford. No entanto, essa agitação fez com que muitas unidades do Mustang Shelby GT350H sofressem uma rápida desvalorização, que hoje foi dramaticamente revertida.
PENSADO EM DESFRUTAR. ENCONTRADO EM UM JARDIM
Fique de olho nos dados. O motor do Mustang Shelby GT350H é o 289 CID "Bloco Pequeno" V8 em sua versão Cobra preparada por Carrol Shelby. Um coração capaz de fornecer 306CV, transmitido ao solo na maioria das unidades por uma transmissão automática de três velocidades. Sim, um pouco barulhento para um carro esportivo da época. Ainda mais se tivermos em conta que para entrar no programa de aluguer desportivo da Hertz era necessário demonstrar a sua capacidade de condução com transmissão manual. Na verdade, doce bem picante era apenas o GT350.
No entanto, pelo menos um décimo das cópias do Mustang Shelby GT350H equipado com transmissão manual. Algo que não parece ter a unidade recentemente descoberta em Ohio. Uma descoberta valiosa retirado do solo onde havia sido esquecido por quatro décadas. Claro, só depois que a transportadora foi exonerada por contrato em caso de causar danos a um carro tão valioso. Fato mais compreensível, ainda mais se considerarmos que o estado do lençol pode fazer com que se quebre como uma torrada.
Porém, o Shelby Mustang GT350H parece ter resistido perfeitamente ao resgate, estando já em processo de restauração. Uma feliz recuperação para uma das poucas unidades ainda conservadas deste Mustangue. Ah, e falando nisso. Se você quisesse adicionar outro nome lendário a esta história ... Acontece que a vitória da SCCA em 1965 com o Mustang GT350R -que serviu de base para nosso protagonista- Ken Miles fez isso. Uma onda a onda na mitomania revelada por esta descoberta.
