Carlos Castillo (História)
Mais uma vez, o Concentração mensal de clássicos de Villaviciosa mais uma vez foi um sucesso total. Na verdade, reuniu aproximadamente 200 veículos em um clima primaveril que incentivou os fãs a comparecerem ao evento. Nesta ocasião, vamos focar-nos naqueles clássicos participantes que, pelo seu estado de conservação ou raridade - não vêm frequentemente a esta concentração - têm captado o nosso interesse de forma particular.
Entre estes destaques, e devo começar por ele, não posso deixar de mencionar o Simca 1200 Especial de Dom Fernando Ugena. Recebeu um processo completo de restauração, com todo o amor estampado em cada detalhe. Diante do resultado, é possível que estejamos diante de um dos 1200 mais excepcional em Espanha. Basta olhar para o seu impecável tejadilho em vinil, os pneus Michelin XAS, adicionados à sua cor original ou o estado dos seus estofos e interior.
Tudo com um resultado que realça a sua singularidade e que talvez o torne o Simca 1200 melhor restaurado neste país. Devo confessar que este veículo tem um lugar especial no meu coração, pois Meu primeiro carro era da mesma cor., embora em sua versão TI.
MUITOS CARROS INTERESSANTES
Continuando com a retrospectiva, o Opel Manta primeira geração irradia uma beleza indiscutível, lembrando-nos a era dourada dos cupês Opel, que infelizmente cessou com o Calibra nos anos 90. Também marcante foi um Volkswagen Golf primeira geração, com sua distinta cor laranja e estofamento creme que o transporta diretamente para a Alemanha dos anos 70.
O que dizer sobre Ford Capri 4 cilindros, a encarnação europeia do conceito de muscle car, uma filosofia que, na minha opinião, a marca oval nunca deveria ter abandonado. Também chamou nossa atenção Simca Matra Bagheera, um esportivo que marcou minha infância. Além disso, serviu para encerrar a era esportiva da Matra antes de sua transição para o design de corrida. Renault Espace.
Curioso por natureza, os automóveis fabricado pela Saab Eles sempre chamam a atenção. Do 9000, passando por 900, até chegar a 99GL, este último, concorrente no Rally de Monte Carlo histórico.
REPRESENTAÇÃO NACIONAL
Não podemos terminar a nossa análise da concentração mensal de clássicos de Villaviciosa sem falar sobre modelos fabricado em nosso país. Na verdade, muitas vezes e logicamente, são eles que mais despertam o interesse dos fãs. Começaremos falando sobre Land Rover Santana presente, que estava vestido com a decoração de manutenção da RENFE. Uma libra que nos leva numa viagem ao passado, com o seu design de interiores espartano, mas eminentemente funcional.
Queremos ainda destacar a presença de um magnífico ASSENTO 132 primeira série, cuja matrícula quase brinca com o número 132. Sem dúvida, um veículo que ostentava luxo e elegância incomparáveis em 1974. Como culminação, o Chrysler 150, apresentado como sucessor do Simca 1200 na Espanha, nunca consegui substituí-lo completamente. Em qualquer caso, é muito elegante e tem o detalhe inovador de incorporar um limpador de pára-brisa traseiro, algo raro para a época.
Sem dúvida, o encontro em Villaviciosa de Odon foi estabelecido como uma magnífica oportunidade para compartilhar experiências e memórias automotivas, evento que se repete fielmente no terceiro domingo de cada mês.
Fotos de Carlos Castillo.
