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Galeria: Os carros que já são clássicos em 2023

Parece que foi ontem, mas os carros que chegaram ao mercado em 1993 já podem ser registrados como históricos, então podemos considerá-los oficialmente clássicos.

O tempo passa para todos igualmente, e embora não pareça que não faz tanto tempo que os protagonistas desta lista estiveram em concessionárias, a verdade é que já se passaram 30 anos. Isso obviamente significa que já poderia estar inscrito como histórico, adquirindo o status “oficial” de clássicos.

Se olharmos para trás, essas três décadas foram um longo caminho, e não apenas no campo automotivo. naquele ano, ainda estávamos com a ressaca do JJ. oo. de Barcelona 92 ​​​​e a Expo de Sevilha. Felipe González ainda estava no poder, o Euro era apenas uma intenção e ainda se chamava ECU e Carlos Sainz tinha acabado de assinar pela Lancia. Alain Prost estava voltando para a Fórmula 1 com a Williams para conquistar seu terceiro título.

Em termos de futebol, o Barça havia conquistado sua primeira Copa da Europa, enquanto o Real Madrid "só" tinha seis -agora são 14-. Além disso, 1993 cumpriria um dos maiores escândalos da história automotiva. Estamos falando da contratação pela Volkswagen de José Ignacio López de Arriortúa, o “Superlópez”, que deixou a General Motors em meio a denúncias de espionagem.

CARROS QUE JÁ SÃO CLÁSSICOS EM 2023

Como está, reunimos alguns dos carros mais interessantes que estrearam no mercado naquele ano de 1993. Claro, sabemos que, para alguns fãs, os carros dos anos 90 ainda são pré-clássicos ou jovens. É algo que sempre aconteceu, basta lembrar que nos anos 30! O primeiro clube de clássicos já foi criado. Foi na Inglaterra e seu objetivo era preservar as máquinas dos primórdios da indústria automobilística em comparação com os carros modernos da década de 30...

Além disso, entre os carros que já são clássicos em 2023 há de tudo um pouco. Estamos a falar dos veículos utilitários mais simples, passando pelos luxuosos sedans e passando pelos raivosos desportivos que continuam a despertar paixões até hoje. Certamente a maioria deles traz ótimas lembranças, e nem todos porque alguns não chegaram ao mercado espanhol.

Sonda Ford
2ª GERAÇÃO FORD PROBE: Baseado em componentes Mazda, estreou em 1988 para o mercado dos EUA. Em 1993, surgiu a segunda geração do modelo, que seria a que chegaria oficialmente à Europa, cujo design foi supervisionado pela primeira designer feminina da Ford.

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Escrito por javillac

Essa coisa sobre carros vem desde a infância. Quando as outras crianças preferiam a bicicleta ou a bola, eu ficava com os carrinhos de brinquedo.
Ainda me lembro como se fosse ontem um dia em que um 1500 preto nos ultrapassou na A2, ou da primeira vez que vi um Citroën DS estacionado na rua, sempre gostei de pára-choques cromados.

Em geral, gosto de coisas de antes de eu nascer (alguns dizem que estou reencarnado), e no topo dessa lista estão os carros, que, junto com a música, fazem a combinação ideal para um momento perfeito: dirigir e trilha sonora de acordo com o carro correspondente.

Quanto aos carros, gosto de clássicos de qualquer nacionalidade e época, mas meu ponto fraco são os carros americanos dos anos 50, com suas formas e dimensões exageradas, e é por isso que muitas pessoas me conhecem como "Javillac".

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