A Escuderia
Os freios são um componente essencial para a condução de qualquer tipo de veículo. A segurança dos motoristas e demais usuários da via depende do bom funcionamento desses componentes presentes de uma forma ou de outra em praticamente todos os veículos.
As pastilhas de freio desempenham um papel preponderante na função desempenhada pelos freios. Quando você pisa no pedal do freio, o fluido de freio transmite essa pressão para os pistões, que são responsáveis por movimentar as pinças que seguram as pastilhas. Quando essas pinças se movem, as pastilhas de freio entram em contato em ambos os lados do disco de freio, gerando atrito. Esse atrito faz com que a roda desacelere, transformando a energia cinética em calor.
Quando trocar as pastilhas de freio
As pastilhas de freio se desgastam devido à sua função. É por isso que a manutenção regular deve sempre ser realizada para garantir o bom funcionamento desses importantes elementos. A frequência com que estes devem ser substituídos dependerá muito de diferentes fatores, como o estilo de condução. No entanto, pode-se dizer que, em média, as pastilhas das rodas dianteiras de um carro devem ser substituídas a cada 60.000 quilômetros e as das rodas traseiras a cada 120.000 quilômetros.
ATE pastilhas de freio de cerâmica
As pastilhas de freio de cerâmica da marca ATE são pastilhas de freio de cerâmica projetadas para gerar menos poeira e durar mais. As pastilhas de freio ATE têm 64,5 mm de altura, 160 mm de largura e 20,4 mm de espessura. Este modelo de pastilhas é recomendado para veículos de gama alta e é compatível com vários modelos da Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. Tomamos as pastilhas de freio ATE como exemplo para substituição em um carro.
Como trocar pastilhas de freio
Os freios são um componente essencial na segurança de condução. É por isso que substituir as pílulas Deve ser sempre realizado por profissionais.
1. Gire a direção para a roda para a qual você vai trabalhar. Então você tem que soltar os parafusos com uma chave de cruz, mas sem removê-los completamente.
2. Levante o carro e remova a roda. Um macaco e cavaletes devem ser usados para levantar o carro. Então você pode terminar de remover a roda completamente.
3. Remova as pastilhas de freio. Com a ajuda de uma chave Allen, remova os suportes das almofadas e faça força com uma chave de fenda para removê-los.
4. Instale as novas pastilhas de freio. Novas almofadas estão sob pressão. Só é necessário introduzi-los ligeiramente pelo lado para que possam entrar e prendê-los na chapa metálica superior. Uma vez dentro, o pistão do freio deve ser comprimido e ajustado para encaixá-los e aparafusar os fixadores novamente.
5. Remonte a roda.
6. Repita o processo com o restante das pastilhas que precisam ser substituídas.
7. Bombeie o freio. Para finalizar o ajuste completo das pastilhas, é necessário pressionar o pedal de freio total e progressivamente.
8. Evite frear bruscamente nos próximos 100 quilômetros. Isso evitará encurtar a vida útil das pastilhas.
