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Preencha a pesquisa FIVA

Em 26 de março o Federação Internacional de Veículos Antigos -FIVA- anunciado durante o salão alemão Techno Classica o lançamento de sua segunda pesquisa sobre o impacto socioeconômico do velho veículo na Europa. Trata-se de um macro inquérito no qual pede a colaboração de todos os adeptos continentais e graças ao qual os dados recolhidos serão posteriormente processados ​​e retiradas numerosas e importantes conclusões.

Assim, a FIVA, através das diferentes delegações nacionais -como é o caso da FEVA espanhola-, colocou à disposição dos proprietários de viaturas antigas, clubes amadores e empresas do sector de quinze países os questionários que permitirão avaliar no seu justo medir a importância atual dos atores envolvidos no amor europeu pelos veículos clássicos.

A primeira investigação da FIVA Foi realizado em 2004/2005 e o seu relatório tem sido de extrema utilidade para conhecer o perfil dos amadores e profissionais - necessidades, preocupações, preferências, entre outros - e para comprovar o significado cultural, social e económico do movimento europeu a favor da o veículo antigo.

Desde então, este relatório passou pelas mãos de milhares de pessoas responsáveis ​​pela tomada de decisões políticas que afetam os nossos preciosos veículos vintage a todos os níveis, desde o local ao supranacional, tornando-se assim a ferramenta fundamental à nossa disposição para a sua defesa e defesa. manutenção de sua livre circulação nas cidades e rodovias de todo o mundo.

Artesão: Pegaso Z-102
Os veículos antigos são um patrimônio cultural apreciado por toda a sociedade e isentos de poluição

Informação atualizada

Após uma década, a FIVA decidiu atualizar e completar as informações; e pela primeira vez inclui a Espanha na amostra estatística. Portanto, espero que todos os proprietários de veículos antigos saibam valorizar a importância e o interesse de preencher o questionário que você encontrará. clicando aqui.

Empresas e profissionais do setor poderão preencher seus usando este link.

Finalmente, os dirigentes do clube devem acessar um questionário especialmente elaborado para eles clicando aqui.

À medida que você vai direto ao assunto, lembre-se de que a pesquisa é destinada a entusiastas de todos os tipos de veículos antigos, de um carro a uma motocicleta, a um caminhão, um ônibus ou um trator; e também que, ao falar sobre veículo histórico, É feito referindo-se a todos os veículos clássicos, tenham ou não uma placa histórica.

Subtítulo
A FIVA defende nossos fãs, vamos ajudá-los! (Cortesia de Pilha Eamonn)

É um bom momento

Os dados a serem coletados anonimamente pela macro-pesquisa é o combustível de que a FIVA precisa para continuar seu trabalho em favor do veículo antigo em Bruxelas. A FEVA também precisa deles, porque é o nosso interlocutor com as autoridades nacionais.

Existe um número significativo de regulamentos da União Europeia em preparação que irão criar novos desafios, especialmente para a circulação de veículos históricos nas vias públicas. Quanto mais pessoas ligadas ao setor de veículos vintage participarem desta iniciativa, maior será a probabilidade de instituições especializadas nacionais e internacionais poderem enfrentar os desafios do futuro.

A escassa hora que você vai dedicar para reunir a informação que FIVA lhe pergunta sobre o uso que você fez de seus clássicos em 2013 ou a atividade que você realizou em relação a eles, e para despejá-la nos diferentes cartões será possivelmente o melhor funcionário das centenas ou milhares de horas que já lhe dedicou. Sem dados coletados de maneira objetiva, tudo não vale a pena adivinhar no mundo em que vivemos; Ao facilitá-los, damos informações vitais e, com elas, argumentos para defender aquilo em que acreditamos.

Para terminar, lembre-se disso Temos até 2 de junho para contribuir!

O que você acha?

Sergio Romagosa

Escrito por Sergio Romagosa

Sergio Romagosa desenhou em 1988 o primeiro seguro especial espanhol para veículos clássicos e vintage. Da mesma forma, em 1996 fundou "La Escudería", o primeiro portal hispânico para os amantes de veículos históricos. Ele fez do seu hobby a sua profissão e na sua garagem podemos encontrar desde um Lancia Gamma Coupé a um Morgan Three Wheeler. Um otimista recalcitrante, para ele nossos preciosos potes são um patrimônio cultural que deve ser preservado e defendido como tal.

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