Miguel Sánchez
Ao longo de várias gerações e uma infinidade de versões, Desde 911, o Porsche 1963 ganhou o título de "esportivo" por excelência. Por um tempo, sua produção foi questionada. No entanto, graças ao seu caráter radical baseado em fórmula "Tudo para trás", ele construiu um hobby incondicional de seguidores. Ninguém duvida que este modelo é um ícone capaz de gerar paixões ... e justificar enormes esforços.
Muitos desses esforços resultam em restaurações magníficas do 911, mais ou menos fiéis ao original, alguns tão impressionantes como o recentemente assinado por Singer - Williams. Hoje vamos focar em algo um pouco mais modesto, mas cuidado, com muito charme; Especificamente, com todo o charme que o artesanato e a determinação de um entusiasta do motor clássico têm. Nada menos do que 18 meses de trabalho na solidão de sua garagem é o que o australiano Jeff investiu para dar vida à sua réplica do 911 2.7 RS. Ele resume tudo em apenas quatro minutos neste vídeo ...
MEU CARRO, MEU WORKSHOP, MINHA PAIXÃO
Supomos que algo semelhante é o que Jeff deve ter dito mais de uma vez para justificar todo esse esforço diante de alguma opinião incrédula. De qualquer forma, tenha certeza de que todo bom fã do motor clássico pode entender este homem: Com um pequeno mas completo arsenal de ferramentas em sua garagem, Jeff conseguiu reinterpretar seu 911 em "O carro dos seus sonhos".
Já dissemos bem: reinterpretar. E é que, ao invés de sermos confrontados com uma restauração, estamos mais uma vez provavelmente diante de um “restomod” que inclui elementos modernos. Embora a imagem fixada em nossa retina seja a de um novo 911 RS 2.7 de 73, algo adulterado ... na verdade, como sempre acontece, tudo parte de um pós-911 73 um pouco mais recatado.
RESTOMOD: DANDO A OLHADA DE UM RS '73.
A verdade é que aquele termo sai cada vez mais. Mas… Não é compreensível que, depois de restaurar nosso carro, queiramos modificá-lo para torná-lo mais parecido com o carro de nossos sonhos? Ao que parece, o de Jeff é o '911 73 RS. Certamente um dos mais lendários 911s; para muitos ... a maioria. Um verdadeiro carro de corrida de rua movido por um boxer de seis cilindros que catapulta este carro esportivo para um grande índice de apreciação.
Após 18 meses de trabalho o resultado é espetacular. Carroçaria ... bancos ... mecânica ... tudo trabalhado de forma totalmente artesanal e autônoma na garagem da sua casa. E atenção, o motor ainda precisa ser montado! Que ainda está na bancada, fora do lugar. O momento em que Jeff ouvir pela primeira vez o som deste 911 rugindo de volta ao lugar será especialmente emocionante. Enfim, essas paixões -e dedicações- são o que um clássico pode gerar ... 😉
Por último, o leitor deve saber que temos uma versão local de Jeff na equipe Petrol Head Garage. Não pare de seguir sua primeira restauração (eles estão prontos para a segunda)!
