Miguel Sánchez
SINGER WILLIAMS DLS FOTOS: SINGER
Como todos os anos recentes Goodwood Festival of Speed Deixou mais de uma aceleração para a alegria de quem aprecia o som dos motores. Infelizmente não era o Mercedes T80, que infelizmente não foi removido de mais de um especialista em ouvido ansioso para lidar com orelhas diminuídas e carteiras aumentadas. Seus 3000CV de potência com certeza dariam para mais de um tímpano rompido, embora os cerca de 500 do nosso protagonista também não são deficientes.
Estamos falando sobre o Singer Williams DLS, a última criatura da Cantor, a casa californiana que desenvolveu não poucas mecânicas tão surpreendentes quanto extremas sob a pele do normalmente durão Porsche 911/964. Tudo uma referência "feito na califórnia"Para os fãs converterem os que já estão nervosos"tudo atrás”Alemães em verdadeiras feras do asfalto onde a radicalidade da série clássica Porsche atinge alturas dignas de um carro de corrida.
Na verdade, você ainda se lembra de sua penúltima criação ... Aquele 911 feito à mão com engenheiros da Williams onde a cor verde característica era apenas o aperitivo para uma gama de especificações coroada por um magnífico motor 500CV refrigerado a ar. E é justamente sobre ar que queremos falar com você ... Porque você vai precisar pegar antes de ouvir como soa sua última criação apresentada em Goodwood.
SINGER WILLIAMS DLS. MAIS DINÂMICO, MAIS LEVE
Você se lembra daquela anedota sobre a mulher que processou a Porsche pelo acidente que seu amante sofrera com o 911 de seu marido? Inquieto e acuado depois de ser pego "Em flagrante" Ela culpou Porsche pelo acidente, argumentando que se seus carros não fossem tão perigosos, seu amante não teria batido o carro de seu marido e, portanto, a infidelidade teria sido um segredo.
Delírios judiciais de uma pessoa à parte envergonhada ... A verdade é que especialmente Nos EUA, o Porsche 911 rapidamente ganhou reputação como um carro esporte pequeno, leve, dinâmico e muito divertido.. Para muitos americanos, dirigir estava começando a ser um desafio do mesmo nível que domar um touro texano imprevisível e enérgico. Bem, agora imagine que alguém pensou em tornar um 911/964 algo ainda mais leve e ágil: o resultado existe e é este Singer 911 DLS (estudo de dinâmica e peso leve).
Como você pode ver, as qualidades que Singer queria destacar estão no nome do próprio modelo, que incorpora sob sua estética clássica todos os tipos de materiais contemporâneos montados para criar a tecnologia mais avançada. Tecnologia que você tem em seu Motor boxer de 6 cilindros, 24 válvulas, 4 litros e 500CV que de acordo com Singer poderia ser "O melhor motor de seis cilindros refrigerado a ar já construído".
Embora a afirmação possa ser um tanto presunçosa, a verdade é que os californianos vêm desenvolvendo essa engenhosidade há 4 anos, contando também com o conselho de Williams e até o mítico engenheiro da Porsche Hans Mezger -Responsável pelo motor do primeiro 911, bem como pelo design do 917-. Empresas lendárias em que você pode confiar, especialmente se você estiver disposto a desembolsar os milhões e meio de euros que custará cada uma das 75 unidades a serem produzidas.
SINGER WILLIAMS DLS: NÃO APENAS MOTOR
Além de adquirir um motor tão exclusivo, os sortudos proprietários de um Singer Williams DLS poderão desfrutar de uma mecânica que é cuidadosamente trabalhada até o último detalhe. Detalha que, não por ter um inconfundível estética "retro", eles deixam de ter elementos como freios a disco de carbono-cerâmica ou assentos espetaculares Recaro feitos para este modelo.
Tudo isso envolto em uma aerodinâmica aprimorada onde a redução de altura no eixo dianteiro torna o spoiler característico "bico de pato”Ofereça um aumento da força descendente; algo que certamente mais de um motorista apreciará ao manusear a barra transversal traseira alargada do DLS, do qual não pudemos confirmar o peso, embora intuamos que está equipado com uma relação peso / potência daqueles que requerem experiência ao volante.
Após a apresentação do DLS em Goodwood, podemos apenas colocar a contagem regressiva de volta para a nova criação de Singer; a marca que hoje continua a ser líder na modificação da Porsche.
