clube de concentração talbot espanha
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1ª Concentração Clube Talbot Espanha

No dia 21 de março foi realizada a primeira reunião oficial do clube Talbot Espanha, que reúne todas as conquistas da fábrica dos Barreiros em Madrid dos anos 60 aos 80.

Embora este clube tenha iniciado o seu percurso há relativamente pouco tempo, parece que reuniu um verdadeiro grupo de adeptos, pois apesar do mau tempo que reinou em toda a Espanha, nada menos do que cerca de 50 veículos participaram, alguns de lugares tão distantes como a Galiza, Jaén ou o País Basco.

E dizemos isso como "longe" porque o rali foi realizado nos arredores de Madrid; Especificamente, o ponto de encontro foi a praça de touros -coberta- de Valdemorillo, para depois passar para o Museu da Fundação dos Barreiros.

Quantidade e qualidade surpreendentes

A qualidade e variedade de participação foram realmente marcantes porque, se não fosse o gigantesco Dodge Dart e o 3700 GT, estava presente praticamente toda a produção dos automóveis de passageiros Barreiros, para além da eventual unidade “exótica” produzida apenas em França, como é o caso de um raro Talbot Matra Rancho - especialmente por ser uma unidade com registo nacional, embora mais moderno - ou dois Talbot Tagora em perfeito estado.

Os modelos com maior representatividade foram os populares Simca 1200 e Talbot Horizón, entre os quais poderá ver algumas unidades preparadas para ralis que contrastam com tantas outras em perfeita originalidade e conservação, ou alguma versão "especial" como o tão recordado Horizón de policial.

Carros sedan como o Chrysler 180 e o Chrysler / Talbot 150 também foram vistos, bem como várias unidades do Talbot Solara. Deve-se notar que a maioria deles foi perfeitamente restaurada ou preservada, o que é notável se considerarmos que são modelos que acabaram de sair do temido "purgatório" e agora começam a ser considerados "clássicos".

Eliminado com sucesso

Havia até dois Talbot Solaras com o final exclusivo "Pullman"; como ficamos sabendo depois, graças a um leitor experiente, eram duas réplicas feitas na versão SX -a mais luxuosa e equipada- muito bem feitas. Tanto que um deles conseguiu nos enganar.

Houve até uma pequena participação do Talbot Samba, o que mostra que existe toda uma gama de produtos Barreiros que passaram a ser considerados clássicos e que são fáceis e baratos de adquirir e manter. Agora só podemos encorajar todos os fãs a começarem a conservar esses “jovens” que fazem parte da história automotiva espanhola. E, claro, parabenizar o Club Talbot Spain pelo sucesso de seu primeiro encontro.

* Agradecemos a Testanello Portfolio por fornecer as fotos

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Escrito por Francisco carniça

Meu nome é Francisco Carrión e nasci em Ciudad Real em 1988, um lugar que a princípio não era parecido com carros antigos. Felizmente meu avô, dedicado ao setor automotivo, tinha amigos que possuíam carros veteranos e participavam do rally anual que acontecia (e continua acontecendo) na minha cidade natal ... Veja mais

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