No dia 21 de março foi realizada a primeira reunião oficial do clube Talbot Espanha, que reúne todas as conquistas da fábrica dos Barreiros em Madrid dos anos 60 aos 80.
Embora este clube tenha iniciado o seu percurso há relativamente pouco tempo, parece que reuniu um verdadeiro grupo de adeptos, pois apesar do mau tempo que reinou em toda a Espanha, nada menos do que cerca de 50 veículos participaram, alguns de lugares tão distantes como a Galiza, Jaén ou o País Basco.
E dizemos isso como "longe" porque o rali foi realizado nos arredores de Madrid; Especificamente, o ponto de encontro foi a praça de touros -coberta- de Valdemorillo, para depois passar para o Museu da Fundação dos Barreiros.
Quantidade e qualidade surpreendentes
A qualidade e variedade de participação foram realmente marcantes porque, se não fosse o gigantesco Dodge Dart e o 3700 GT, estava presente praticamente toda a produção dos automóveis de passageiros Barreiros, para além da eventual unidade “exótica” produzida apenas em França, como é o caso de um raro Talbot Matra Rancho - especialmente por ser uma unidade com registo nacional, embora mais moderno - ou dois Talbot Tagora em perfeito estado.
Os modelos com maior representatividade foram os populares Simca 1200 e Talbot Horizón, entre os quais poderá ver algumas unidades preparadas para ralis que contrastam com tantas outras em perfeita originalidade e conservação, ou alguma versão "especial" como o tão recordado Horizón de policial.
Carros sedan como o Chrysler 180 e o Chrysler / Talbot 150 também foram vistos, bem como várias unidades do Talbot Solara. Deve-se notar que a maioria deles foi perfeitamente restaurada ou preservada, o que é notável se considerarmos que são modelos que acabaram de sair do temido "purgatório" e agora começam a ser considerados "clássicos".
Eliminado com sucesso
Havia até dois Talbot Solaras com o final exclusivo "Pullman"; como ficamos sabendo depois, graças a um leitor experiente, eram duas réplicas feitas na versão SX -a mais luxuosa e equipada- muito bem feitas. Tanto que um deles conseguiu nos enganar.
Houve até uma pequena participação do Talbot Samba, o que mostra que existe toda uma gama de produtos Barreiros que passaram a ser considerados clássicos e que são fáceis e baratos de adquirir e manter. Agora só podemos encorajar todos os fãs a começarem a conservar esses “jovens” que fazem parte da história automotiva espanhola. E, claro, parabenizar o Club Talbot Spain pelo sucesso de seu primeiro encontro.
* Agradecemos a Testanello Portfolio por fornecer as fotos