Imagem do placeholder de Carlos Sanz
Como mencionamos recentemente, nos últimos tempos e em toda a nossa geografia, proliferaram numerosas concentrações de carros clássicos; alguns numa base anual, outros mensalmente e, em alguns casos, exclusivamente nos meses em que se presume que o tempo estará bom. Especificamente na Comunidade de Madrid não existe um fim-de-semana em que os adeptos não tenham lugar para se deslocarem com os seus veículos a uma reunião, mesmo se sobrepondo em determinadas ocasiões.
Em primeiro lugar, deve-se observar que em todos os casos os convocadores e organizadores desenvolvem sua atividade sem fins lucrativos; Além disso, a ocasião é frequentemente usada para arrecadar alimentos e doar para cozinhas populares e centros de ajuda social. Além disso, promovem o turismo nas cidades que acolhem os encontros, com o consequente benefício que gera para bares, restaurantes e para os pequenos mercados que se organizam à sombra das concentrações.
Também é verdade que nem todas as iniciativas vieram juntas; Em alguns casos, tudo correu bem, pois não corresponderam às expectativas dos participantes nas primeiras consultas, tanto em número de unidades como na sua qualidade e interesse. E o fato é que os torcedores são muito exigentes: vão a uma reunião, mas se a princípio o que vêem não os convence, fica difícil fazer com que voltem.
grandes ausentes
Algo que nos chama a atenção em nosso país, e que nos diferencia radicalmente de nossos vizinhos europeus, é a baixa participação em reuniões de proprietários de clássicos exclusivos. Não é porque não há, pois há muitos colecionadores espanhóis com peças que não se chocariam em Villa d'Este ou em Pebble Beach; o problema é que, exceto em raras ocasiões, eles nunca são retirados de suas garagens.
Não sabemos o porquê desta situação, mas não há dúvida de que é uma realidade. Em concentrações no Reino Unido você pode ver um Rolls Royce Silver Ghost ao lado de um modesto Morris Minor, e na França um Bugatti Type 35 cercado por Citroen 2CV, algo impensável na Espanha. Deixe que cada um tire suas próprias conclusões, mas espero que esse padrão mude em breve.
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Um bom trabalho
A concentração de Torrejón de Ardoz está localizada no recinto de feiras do município de Madrid, no parque de estacionamento junto à praça de touros. É celebrado todos os primeiros domingos do mês entre as 10,00h14,00 e as XNUMXhXNUMX. A primeira chamada foi realizada este ano e em poucos meses a concentração consolidou-se de forma muito digna e com atrativos suficientes para captar a atenção dos adeptos.
A conquista não foi por acaso, mas graças ao intenso trabalho de seus organizadores, que estiveram muito ativos desde o início, tanto presencialmente durante as reuniões quanto no Facebook, buscando continuamente o foco de atenção para todos os tipos de participantes, organização de rifas, competições, apresentações musicais, dança, etc. Além disso, quem chega em carro clássico recebe um voucher com o qual por um pequeno preço pode tomar um aperitivo na "La Casa de Andalucía", o bar anexo ao estabelecimento.
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Em Torrejón, não te vamos enganar, encontramos o mesmo tipo de carros que costuma ir a estas reuniões; Como já dissemos, com certeza não veremos uma Ferrari Daytona ou Aston Martin DB5, mas encontraremos uma grande quantidade de carros clássicos, populares e esportivos, entre os quais sempre haverá algo que nos chame a atenção e pelo que tem. merecia. vale uma visita. Além disso, passa um momento agradável rodeado de pessoas que querem se divertir.
Juntos, mas não misturados
No entanto, cada uma dessas reuniões regulares tem seu próprio caráter, e Torrejón não é exceção. No imenso estacionamento pavimentado, onde há muito espaço, é possível distinguir claramente duas áreas com ambientes bem diferenciados para os fãs do automobilismo. Numa delas encontramos os veículos típicos deste tipo de encontro, e onde amigos de carros antigos se sentem mais identificados.
No outro, separados fisicamente do primeiro, os protagonistas são carros esportivos muito mais modernos, mas têm legiões de seguidores bem organizados graças aos grupos que se formam nas redes sociais. Eles são os fãs do Renault Clio E Megane RS; o Citroen AX GT e o Saxo VTS; o Subaru Impreza WRX, o Ford Focus RS, o Honda Civic e diversos modelos desse estilo, tanto europeus quanto japoneses.
As fotos que apresentamos nesta breve crônica são uma seleção do que nos pareceu mais interessante nas últimas três edições, as de setembro, outubro e novembro de 2014.
Mais imagens… (Por Anchoafoto)
