Carro de recordes de Lilica
in ,

Lilica: O carro-disco enterrado em uma praia

Babs é um dos carros recordes de velocidade mais famosos da década de 20. Uma peça histórica que agora parece recuperada depois de anos enterrada na praia.

Todos nós vimos projetos de restauração quase impossíveis. O Alpine A108 habitada por ratos em uma fazenda em Ronda. O Dino enterrado 246GTS em um jardim da Califórnia. Mais recentemente o Maserati 3500 GT da Fangio abandonado por décadas em uma garagem italiana ... Como você pode ver, não há dúvida de que os amantes da limpeza da ferrugem e da restauração de motores podem sempre encontrar entretenimento garantido.

No entanto, de todos os casos que vimos, há um que leva a melhor. É sobre a restauração de Babs. Um carro com motor de avião que, após sofrer um acidente tentando revalidar o recorde mundial de velocidade, acabou enterrado por 42 anos na praia galesa de Pendine Sands.

Enfim, eles chamam por um motivo "Enterrado vivo". Embora sim, além de sua bizarra história costeira, a história de Babs nos conta sobre a época em que a obsessão em atingir a velocidade mais alta produzia foguetes reais com rodas e até mesmo o piloto decapitado ocasional. Um enredo fictício para um carro que veio a ser, por alguns meses, o carro mais rápido da face da Terra.

DOIS MOTORISTAS COM DESTINOS DIOROSOS: ZBOROWSKI E PARRY-THOMAS

A história de Babs é de mudança permanente. Na verdade, ele até nasceu com esse nome. Longe disso este carro Foi um dos quatro Chitty Bang Bang construído pelo conde, engenheiro e piloto louis zborowski antes de morrer no Grande Prêmio da Itália de 1924 como membro da equipe oficial da Mercedes. Um destino desastroso que seria compartilhado apenas três anos depois por seu próximo proprietário: o piloto John G. Parry-Thomas.

Um experiente engenheiro-chefe da Leyland Motor Corporation, Parry-Thomas deixou sua bancada em 1922 para entrar nos circuitos como piloto de teste e competição. Uma decisão arriscada, ainda mais tendo projetado carros tão incríveis como o Leyland Oito. Mas, de qualquer forma, isso aconteceu na década de 20. Uma época em que "Motoristas cavalheiros" eles dominaram a cena automobilística inglesa com impudência e facilidade.

recorde mundial de velocidade de babs

No entanto, no caso de Parry-Thomas, estamos longe do estilo de vida feliz e despreocupado de aristocratas como os Bentley Boys. Longe disso, nosso protagonista vivia austeramente em uma cabana inteiramente dedicada à sua paixão pela velocidade. Algo como um San Juan de la Cruz de gasolina, que teve que conseguir um carro capaz de quebrar recordes mundiais a partir de um orçamento baixo.

DE CHITTY 4 PARA BABS: PARA O REGISTRO DE VELOCIDADE

Justamente quando Parry-Thomas estava pensando em como fazer um carro quebrar o recorde mundial de velocidade terrestre, Louis Zborowski faleceu. Um infortúnio que, no entanto, proporcionou a Parry-Thomas a possibilidade de adquirir Chity 4. Embora apresentasse muitos problemas por ainda estar em fase de desenvolvimento, a verdade é que o único 125 libras vendidas por pesavam muito mais do que quaisquer dificuldades mecânicas futuras.

recorde mundial de velocidade de babs

Na verdade, essa coisa do preço era quase milagrosa. A única maneira que Parry-Thomas poderia encontrar para conseguir um carro de corrida, ainda mais considerando que Outros caçadores de discos da época, como o Bluebird, custavam cerca de £ 10.000. Com o Chitty 4 já na garagem, nosso sagaz motorista iniciou uma série de modificações que acabaram até mudando o nome do carro.

recorde mundial de velocidade de babs

Assim nasceu Babs, a evolução do Chitty 4 com o qual Parry-Thomas melhorou o desempenho do Motor Liberty L-12 de 27 litros graças a um novo design de pistão e quatro carburadores Zenith de potência. Uma besta com mais de 450 CV capaz de levar Babs a velocidades de ataque cardíaco. Então a única coisa que restou foi tentar o disco, certo? O cenário seria a praia de Pendine Sands. 11 quilômetros de reta com uma enorme faixa de areia compactada graças à ação das marés.

DECAPITADO POR SUA PRÓPRIA GLÓRIA: REGISTRO E MORTE

Em 1925, Parry-Thomas fez a primeira tentativa de recorde mundial de velocidade aos comandos de Babs. Sem sorte. No entanto, no ano seguinte ele voltou ao mesmo lugar pronto para tudo. E cara, isso deu certo! Ele conseguiu obter a melhor marca mundial graças aos seus 276'46 kms / h, melhorou no dia seguinte com um ponto de 275 ′ 2.

recorde mundial de velocidade de babs

Em plena efervescência tecnológica, o Bluebird quebrou o recorde do Babs, atingindo 313'8 na mesma praia de Pendine Sands. Algo que não caiu bem com Parry-Thomas, que voltou ao local um ano depois tentando reapropriar o título. No entanto, a tecnologia do Babs já estava ficando desatualizada. Principalmente no que diz respeito à transmissão, que ainda era feita com uma corrente externa coberta por uma carenagem.

recorde mundial de velocidade de babs

Na verdade, especula-se que a ruptura deste decapitou Parry-Thomas quando ele estava circulando a quase 290 km / h. Outras teorias apontam para um problema com o eixo traseiro. Seja como for, o fato é que nosso protagonista encontrou a morte nas areias de Pendine naquele 3 de março de 1927. Uma tragédia que terminou com o carro enterrado na praia. Algo que não sabemos se foi obra de abandono produzida pela tristeza, falta de meios ou simples descuido.

BABS, O UNEATHERED

Esquecida pelo tempo e pela falta de herdeiros, Babs permaneceu enterrada por 42 anos até 1969 o entusiasta Owen Wyn obteve permissão para localizar o carro e desenterrá-lo. Destes, a ideia era, simplesmente, resgatar os restos mortais e expô-los em um museu. No entanto, a condição do carro encorajou uma restauração completa para colocá-lo em funcionamento novamente.

recorde mundial de velocidade de babs

Bem, vamos ver ... A verdade é que ver as fotos do desenterrar que tinha que ser um ato de fé. No entanto, embora a carroceria tenha enferrujado completamente a mecânica estava em condições relativamente boas. Tudo isso graças ao fato de o salitre ter preservado muito bem as peças de aço graças ao alumínio. Restaurando estes e reconstruindo outros (como a carroceria, embora o original seja mantido em um museu no País de Gales), Babs começou novamente no início dos anos 70.

Uma restauração dos mais meritórios, que deu uma segunda vida a este veículo que agora podemos desfrutar em eventos como o último Goodwood. Uma peça histórica inteira recuperada com alegria.

Fotos Goodwood Road & Racing / Carro recorde de velocidade terrestre de Babs Parry Thomas de 1926.

O que você acha?

foto de avatar

Escrito por Miguel Sánchez

Através das notícias de La Escudería, percorreremos as sinuosas estradas de Maranello ouvindo o rugido do V12 italiano; Percorreremos a Rota 66 em busca da potência dos grandes motores americanos; vamos nos perder nas estreitas pistas inglesas rastreando a elegância de seus carros esportivos; aceleraremos a frenagem nas curvas do Rally de Monte Carlo e até ficaremos empoeirados em uma garagem resgatando joias perdidas.

Assine o boletim informativo

Uma vez por mês em seu correio.

Muito obrigado! Não se esqueça de confirmar sua inscrição através do e-mail que acabamos de enviar.

Algo deu errado. Por favor, tente novamente.

60.2kfãs
2.1kSeguidores
3.4kSeguidores
3.8kSeguidores