Reino Unido apóia escola de restauração de carros clássicos
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UK apóia treinamento de mecânica em clássicos. E a Espanha?

"Agora você o conecta a um computador e ele diz o que está errado". "Somos cada vez menos mecânicos e mais cientistas da computação". Certamente você já ouviu uma frase semelhante a essas em suas últimas visitas ao workshop. Afinal, a virtualização também está chegando ao carro graças aos sistemas mecânicos onde o papel da computação está aumentando. De qualquer forma você sabe ... Você até começa a falar sobre carros dirigindo sozinhos!

Porém, a verdade é que, embora os tempos avancem para uma espécie de distopia "Ciborg”, Mecânica sem um componente de computador não é apenas uma necessária catalogação e preservação do passado mas também uma indústria onde muitos trabalhadores encontram uma vida profissional que satisfaz as necessidades de milhares e milhares de entusiastas de motores clássicos.

Mas, se as escolas de mecânica - logicamente - estão se adaptando aos novos veículos ... Quem se encarregará de transmitir os conhecimentos necessários aos novos mecânicos destinados à reparação e preservação de veículos históricos? Necessariamente a demanda se impõe para oferecer o mais rápido possível uma oferta educacional adequada em mecânica de automóveis clássica.

Algo que - felizmente - eles puderam ver a tempo no Reino Unido; um país que pode ser criticado por muitas coisas, mas não pelo cuidado e cuidado com que guarda o seu passado, mesmo o industrial. É por isso que as escolas gostam Heritage Skills Academy estão trabalhando a pleno vapor na formação de jovens gerações para enfrentar o passado mais antigo.

academia de habilidades de herança
Spitfire e Aston Martin DB5. Dois mitos que os alunos desta escola podem restaurar. Fonte: Aston Martin.

TREINAMENTO REGULADO EM VEÍCULOS CLÁSSICOS

Não é necessário voltar aos tempos de guilda das antigas catedrais para apontar que muitos ofícios artesanais foram aprendidos através da figura do aprendiz; um menino que, a partir da observação, prática e fazer tudo na oficina ... acaba reproduzindo o conhecimento e gerando novas respostas para uma tecnologia que, desde o uso de ossos e pedras como ferramentas até ônibus espaciais, não para de avançar em sua complexidade.

Porém, hoje em dia há menos aprendizes, as coisas estão mais regulamentadas e, portanto, a formação que não tiver sido realizada dentro de um programa aprovado será a priori pouco valorizado pelos clientes mais exigentes. Como advertência aos marinheiros, é preciso dizer que cada vez menos se aprende ”.ajustes“Na oficina, portanto, o treinamento oficial em veículos e mecânicos que estão sendo relegados ao setor“ clássico ” torna-se mais necessário do que nunca.

Reino Unido apóia escola de restauração de carros clássicos
Antiga oficina charmosa com um Bugatti inteiro esperando para ser afinado.

Nesse sentido, o Heritage Skills Academy começou há menos de um ano com as suas atividades formativas, sempre em coordenação com diversos clubes de clássicos e com o inesperado apoio de um Land Rover que doou várias unidades antigas para seus alunos aprenderem a restaurar uma mecânica clássica "Antiquado" ao vivo. Viva e cercado por um ambiente privilegiado, já que a academia está localizada no terreno de uma antiga base aérea RAF: perfeito para inspirar alunos que estão aprendendo mecânica clássica de automóveis, mecânica de navios e aviões.

TOMAREMOS UM EXEMPLO COM AS CLASSIC RESTUARDS SCHOOLS?

Mas a notícia que nos chama a atenção não é apenas o bom desempenho desta instituição de ensino, mas o efetivo apoio que tem obtido do Estado britânico. Isso não apenas reconheceu seus títulos de treinamento, mas também o dotou de fundos do Agência de Educação e Habilidades para garantir o bom andamento de suas atividades. Isso supõe um elogios à mecânica clássica do governo, para além da cobertura de uma oferta formativa necessária num mundo onde ecrãs como a televisão da sala já não têm os carros novos, já não existem os veículos antigos que fascinaram e vão fascinar milhões de entusiastas e amantes do passado.

Na A Escuderia Resta-nos comemorar esta medida e esperar que seja aplicada o mais brevemente possível no nosso país. Na verdade, em algumas comunidades autônomas - como é o caso de Aragón e do Escola Aragonesa de Restauração de Veículos (Esperamos que continue funcionando!) - já começou a ser feito.

Ok, não desenvolvemos os Spitfires ou o Aston Martin DB5, mas ainda somos um país dotado de um legado industrial e automotivo interessante onde certamente centenas de jovens apreciariam uma oferta de treinamento necessária para cobrir as necessidades de um mecânico clássico que está cada vez mais se afastando dos novos carros "inteligentes".

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Miguel Sánchez

Escrito por Miguel Sánchez

Através das notícias de La Escudería, percorreremos as sinuosas estradas de Maranello ouvindo o rugido do V12 italiano; Percorreremos a Rota 66 em busca da potência dos grandes motores americanos; vamos nos perder nas estreitas pistas inglesas rastreando a elegância de seus carros esportivos; aceleraremos a frenagem nas curvas do Rally de Monte Carlo e até ficaremos empoeirados em uma garagem resgatando joias perdidas.

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