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Livro: 'Nossos clássicos industriais' (1950-1990)

o último livro de Javier Navarro Fortuno revisa a importante e rica história, mas muitas vezes ignorada, de veículos industriais na Espanha. Tudo isso limitado em uma época, entre 1950 e 1990, em que as empresas automotivas proliferavam em nosso país; revisa-se a era da autarquia, do desenvolvimentismo e da tecnocracia, terminando, já nos anos oitenta, com a entrada da Espanha no cenário econômico mundial e com o que isso significou para a indústria.

É curioso, mas depois da devastadora Guerra Civil, os primeiros veículos que lentamente começaram a surgir foram os industriais. Sobre os restos do glorioso Hispano-Suiza, foi construída em 1946 a ENASA, que fabricaria os amados e famosos caminhões Pegaso. Recorde-se que na cena automóvel dos anos 50, até ao aparecimento da SEAT, Renault e Citroën, era dominada para microcarros, que também tiveram suas versões comerciais destinadas ao transporte de cargas leves. Merece destaque o Biscúter “Rubia” ou o PTV, sendo este último a marca líder hoje em termos de veículos de trabalho. 

Clássicos Industriais: O 'boom' dos anos 60

Foi também a época dos Barreiros Diésel, da Land Rover Santana, da DKW, uma época de grandes avanços que ficou também marcada pela reciclagem e reutilização da precária frota existente pelos nossos maravilhosos carroçadores, muitos deles anónimos, e que conseguiram prolongar a vida útil dos antigos veículos pré-guerra que circulavam na Espanha.  

O "boom" veio na década de 60 com o estabelecimento das montadoras, que também ofereciam seus próprios veículos de trabalho. Que dizer da Siata, o Renault 4F ou o Citroen AZU. Um mercado que evoluiu muito rapidamente até chegar aos tempos em que o Japão decidiu fabricar as suas carrinhas em Espanha com a Nissan. 

Momentos de uma história paralela à do automóvel em Espanha e que são contados de forma muito ilustrativa no último livro de Javier Navarro Fortuno, que já varreu há alguns anos com Nossos clássicos em imagens (1950-1990), e que agora regressa às livrarias com esta obra de formato semelhante, e que complementa esta na perfeição, que promete fazer as delícias de qualquer fã de carros clássicos espanhóis.

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Escrito por javillac

Essa coisa sobre carros vem desde a infância. Quando as outras crianças preferiam a bicicleta ou a bola, eu ficava com os carrinhos de brinquedo.
Ainda me lembro como se fosse ontem um dia em que um 1500 preto nos ultrapassou na A2, ou da primeira vez que vi um Citroën DS estacionado na rua, sempre gostei de pára-choques cromados.

Em geral, gosto de coisas de antes de eu nascer (alguns dizem que estou reencarnado), e no topo dessa lista estão os carros, que, junto com a música, fazem a combinação ideal para um momento perfeito: dirigir e trilha sonora de acordo com o carro correspondente.

Quanto aos carros, gosto de clássicos de qualquer nacionalidade e época, mas meu ponto fraco são os carros americanos dos anos 50, com suas formas e dimensões exageradas, e é por isso que muitas pessoas me conhecem como "Javillac".

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