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Os restauradores do Bulldog Aston Martin pretendem fazê-lo correr

ASTON MARTIN BULLDOG FOTOS: ASTON MARTIN / CMC

Ninguém duvida sobre a importância da Aston Martin. Uma das grandes marcas esportivas de toda a história, que está na vanguarda do automobilismo britânico desde 1913. No entanto, a verdade é que passou por bons e maus momentos do ponto de vista econômico. Um dos bons momentos foi sua compra por David Brown após a Segunda Guerra Mundial. Mas uma das más notícias foi sua venda em 1972.

Bem ali, a Aston Martin começou sua jornada particular pelo deserto até em 1987, a Ford assumiu o controle da marca. Um controle exercido até 2007 por sua subsidiária Premier Automotive Group, ano em que os americanos venderam este ícone inglês a um consórcio com significativa presença kuwaitiana. Além do que os fundadores da marca possam pensar sobre esses processos, a verdade é que esse carrossel financeiro não ajudou a Aston Martin a ficar no nível da Ferrari ou da Lamborghini.

Na verdade, apenas na tentativa de fazê-lo, nasceu um dos protótipos mais interessantes dos anos setenta: o Bulldog Aston Martin. Concebido para demonstrar que a marca britânica poderia atingir um nível de desempenho de primeira linha, este design inovador anunciava o propósito de marcar pontos de parar o coração. No entanto, o cancelamento do projeto em 1981 ele colocou tudo em espera. Agora, quase quatro décadas depois, o restaurador CMC você planeja levar o Bulldog aos benefícios para os quais foi projetado. Eles vão entender?

aston martin bulldog

BULDOGUE ASTON MARTIN: UM SUCESSO DE EFEITO

Como já dissemos, em meados dos anos setenta a Aston Martin não estava passando por seu melhor momento. Mesmo com o DBS e V8, os dias dourados do DB4 e DB5 já foram história, e também a contabilidade não balançou satisfatoriamente. Nesse ponto, havia apenas duas opções possíveis restantes. Por um lado, a marca poderia ser desvalorizada para abrigar uma linha de esportes relativamente acessível. Essa opção era atraente, mas também trouxe uma perda irreparável para a reputação da Aston Martin.

Por outro lado, houve o corte para cima, mostrando que os ingleses podiam jogar na mesma liga de desempenho que os supercarros italianos. Essa rota era bastante arriscada tanto financeira quanto tecnicamente, mas foi escolhida pelos gerentes desesperados à frente da Aston Martin. Agora, como traduzir essa abordagem? Porque com um modelo que seria um golpe completo. Nesse sentido, e dotado de um design radical e de uma mecânica surpreendente, o Aston Martin Bulldog surgiu em 1979.

As linhas concebidas pelo designer William Towns anunciaram um modelo desenhado para ser visto por você com o Countach y 512BB, mas, no entanto, ainda havia muitos testes pela frente. Para isso, um V8 de 5 litros, cuja chave eram os dois turboalimentadores Garrett capazes de aumentar a potência para 3CV. Tudo isto situado, pela primeira vez na história da marca, numa posição central. Resultado? Uma abordagem que poderia fazer do Aston Martin Bulldog o maior supercarro do momento.

UMA RESTAURAÇÃO PARA RETORNAR AO POTENCIAL MÁXIMO

Apesar de tudo o que dissemos acima, a verdade é que o Aston Martin Bulldog nunca foi produzido em série. E mais, não completou os testes em que se esperava que batesse os mais de 320 km / h de velocidade máxima. No entanto, essa paralisação não veio de uma falta de potencial tecnológico, mas sim de um mudança de curso na direção da empresa. Afetada por uma crise que quase fechou as linhas de montagem, a direção da empresa decidiu cancelar o projeto em 1980.

Uma decisão marcada pela realidade; pela incapacidade financeira para competir com marcas de ponta, tornando impossível fabricar supercarros como o Bulldog, do qual apenas uma circulação de 25 unidades era esperada sob as melhores previsões. Assim, o protótipo foi vendido em 1982 para um colecionador particular. No entanto, quase quarenta anos depois, este carro de corrida está de volta à atualidade, graças à ambiciosa restauração realizada pela CMC.

aston martin bulldog

Uma restauração que tenta não só devolver o esplendor ao modelo, mas também poder confirmar se este automóvel poderia realmente ter sido um dos mais rápidos da sua época. Incluindo peças novas, mas sempre respeitando a arquitetura original do carro, os responsáveis ​​pelo projeto anunciar que realizarão os testes de velocidade planejados para 1981, cancelado devido ao fim do projeto Bulldog. Eles continuarão exatamente como a marca de Gaydon o deixou.

É quando veremos se, se tivéssemos tentado um pouco mais, o Aston Martín teria sido capaz de olhar mais uma vez de você para você com a Ferrari e a Lamborghini.

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Miguel Sánchez

Escrito por Miguel Sánchez

Através das notícias de La Escudería, percorreremos as sinuosas estradas de Maranello ouvindo o rugido do V12 italiano; Percorreremos a Rota 66 em busca da potência dos grandes motores americanos; vamos nos perder nas estreitas pistas inglesas rastreando a elegância de seus carros esportivos; aceleraremos a frenagem nas curvas do Rally de Monte Carlo e até ficaremos empoeirados em uma garagem resgatando joias perdidas.

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