A Escuderia
FOTOS DO RETROMOTOR 2019: A ESCUDERÍA
Depois de alguns anos como salão exclusivamente para motociclistas, para a edição 2019 a empresa organizadora Eventos de motor decidiu incluir quatro rodas, então o antigo "Retromoto Barcelona" aconteceu de se tornar "Retromotor Barcelona". O evento aconteceu no último fim de semana de março no recinto de feiras La Farga (L`Hospitalet de Llobregat, Barcelona), como nas edições anteriores.
No interior luminoso, geralmente desprovido de tapetes ou outros luxos, via-se uma confusão variada em que qualquer setor do entusiasta do automóvel encontraria algo interessante. A começar pelo facto de ainda ser uma feira eminentemente motociclista e pelo grande amor pelas duas rodas que existe naquela zona, carros de todos os tipos também podiam ser vistos. Vários clubes movimentaram veículos de todos os tipos, desde um modificado Lamborghini espada -uma aberração para os mais puristas- a uma simpática Van DKW S800, através da habitual seleção do National Club Seat 124-1430 que incluía um Ddauto original inteiro.
Minis, 600 e Dyane Cañero no Retromotor Barcelona
Também houve representação do Clubes locais Mini ou Seat 600, com concentração no exterior e unidades cuidadosas em seus estandes, ou ainda a comemoração do centenário da Citroën que este ano não pode faltar em nenhum salão que se preze, e que como das mais interessantes se inclui. um Dyane 6 "incomumproto”De corrida com menção honrosa no circuito Spa Francochamps.
Foram poucos os profissionais do setor de compra e venda, com destaque para o Barcelona auto-histórico, que veio com uma seleção variada de carros americanos dos anos 50, 60 e 70 - diferente do que estamos acostumados - e o Casa de leilões Catawiki, com um estande apresentando um Alfa Romeo Montréal e um imaculado Ford Sierra Cosworth que fizeram parte de um leilão especial por ocasião do salão que contou com cerca de 20 lotes, todos com história de Barcelona.
Voltando ao campo da exposição, os estandes da homenagem a Salvador Cañellas e o 70º aniversário da marca local OSSA, que também teve conferências muito interessantes com um grande público, desde ouvir as experiências por Cañellas ou o engenheiro da OSSA Eduard Giró não é algo que conheço todos os dias.
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Muita motocicleta, mas os carros chegam com força
Continuando com o tema do motociclista, devemos comentar sobre o "Muito currados" estandes do Clubes Bultaco e Montesa, ambos com dioramas elaborados, incluindo vans Land Rover e Citroen AKS. Uma ficou bem na frente da outra mostrando que a rivalidade histórica dessas duas marcas é algo que perdura até hoje entre seus respectivos fãs.
A Federação Catalã de Motociclismo também homenageou Manuel Fabregat Ferrer por ocasião do 50º aniversário da criação em 1969 da Unitat Moto Alpina. E é que como falamos no início, este acontecimento, de carácter um tanto local e despreocupado, continua a ter uma marcada tonalidade motociclista e o que abundou foram as duas rodas, embora a seção de motoristas, incluindo peças de automóveis, entrou fortemente e promete crescimento para edições futuras.
