A Escuderia
TEXTO: MÓVEL / FOTOS: ARQUIVO
Exposição finalmente chegará a 16.000 mil metros quadrados ocupando todo o pavilhão, além de outra área vizinha, que teve que ser incorporada devido à grande demanda de terrenos por parte dos expositores, alguns dos quais estão na lista de espera.
A isto somam-se o estacionamento de 15.000 m / 2 para clássicos, com capacidade para 800 unidades, bem como o estacionamento para concentrações, que tem cerca de mais 2.500 m / 2 e espaço para 124 unidades.
Quase 200 expositores vai reunir-se nesta edição, em que se esperam cerca de 30.000 pessoas no recinto de feiras, onde a entrada geral será de 12 euros.
Modelos únicos e celebração da Ferrari e Porsche 356
O Hall receberá um estande de destaque como uma homenagem ao cocheiro espanhol Pedro Serra, que criou nas suas Oficinas Pullman, em Barcelona, carrocerias de todos os tipos e que trabalhou nos chassis mais conceituados do século XX, incluindo marcas como Pegaso, Bentley, Ferrari ou Aston Martin.
O espaço contará com uma seleção de uma dezena de unidades representativas de sua obra, como quatro unidades muito diferentes do Seat 1400 B Cabriolet, um microcarro exclusivo Clúa, um Dodge Boulevard ou um Rolls-Royce Silver Wraith, emprestado do Museu de Salamanca, entre outros modelos.
Duas das estrelas da feira são um Espanhol-Suíço Alfonso XIII competição e um Bugatti Brescia, também de corrida, que são duas das peças mais apreciadas que vão ser expostas e que em Espanha quase não foram vistas. O modelo que leva o nome do bisavô do Rei Felipe VI é um esportivo de 45 cv de 1910 que o monarca, entusiasta e promotor da indústria automobilística, permitiu usar seu nome. É uma peça excepcional e em pleno uso.
El Bugatti Bréscia É uma raridade pouco contemplada no nosso país, pelo que é uma oportunidade única de o ver nesta feira de Madrid. Este carro, contemporâneo do anterior, teve uma vida esportiva de sucesso, baseado em seu motor de 4 cilindros e quase 1.500 cc, com 45 cv.
Outra das principais atrações será a comemoração do nascimento da marca mítica Ferrari 70 anos atrás, com uma exposição de vários modelos de carros esportivos italianos, que tantos fãs e seguidores têm entre os fãs. No estande da marca italiana destacam-se modelos impressionantes: F40 LM Michelotto, 275 GTB / 2 6C, 365 GTB / 4 Daytona, testarossa, Dino 264 GT ou 330 GT 2 + 2, entre outros, que garantem a natureza espetacular desta área.
Da mesma forma, o aniversário do 70º aniversário do Porsche 356, um dos veículos mais admirados e icônicos da história. A organização, em colaboração com o Porsche Club España, reservou um espaço de destaque que irá acolher diferentes corpos e modelos deste ícone do motor. No estande da marca alemã você pode ver várias carrocerias do Porsche 356, um dos carros emblemáticos da história dos carros esportivos, especialmente o Speedster.
Seat, Alpine e Volvo
A organização também planejou comemorar o 50º aniversário da Seat 124 com um grande stand, onde, em coordenação com o Clube Nacional de Seat 1430, 124 e 124 Sport, serão expostos vários modelos da sua gama, uma vez que foi fabricado nas versões sedan, família e coupé, com diferentes mecânicas e acabamentos. Além disso, o clube promoveu uma concentração nacional no sábado, 16, às 10,00h124, em frente à entrada do pavilhão Retromóvil Madrid, com o objetivo de reunir pelo menos XNUMX unidades da maquete mítica, que estarão em exibição durante toda a manhã.
Outro espaço de referência será a última homenagem do ano ao SEAT 60 600º aniversário, com a contribuição dos clubes SEAT 600 Puerta de Alcalá e Amigos del 600 Comunidad de Madrid. O stand vai acolher modelos representativos deste apreciado automóvel de 1958 a 1973, confirmando a presença de praticamente todos os modelos comercializados de série.
Além disso, a partir das 10,00h do domingo, dia 17, está prevista uma concentração de 60 Seat 600 no Parque de Concentração que fornecerá uma ótima atmosfera de fãs e colecionadores deste popular utilitário espanhol.
Outra homenagem a este intenso programa que se realizará na feira de Madrid será o 90º aniversário Marca Volvo, que terá um estande reservado especial de 144 metros quadrados. Por este motivo, vários modelos emblemáticos do fabricante sueco estarão em exposição para que os fãs possam ver uma representação dos automóveis deste fabricante e apreciar a sua evolução e alterações ao longo do tempo.
Por fim, esta seção contará com a celebração do 50º aniversário da apresentação do Renault Alpine A110 na Espanha, já que em junho de 1967 o Circuito Jarama sediou a apresentação deste modelo, que foi fabricado pela FASA Renault. Por ocasião do meio século que se passou, foi reservado um stand de destaque, onde estarão expostos vários modelos deste emblemático veículo.
Outro centro de interesse, no espaço do expositor Catawiki, será a exposição do Volvo 480 que em 1986 foi adquirido pelo Rei Emérito Dom Juan Carlos e que logo se tornou o segundo carro do atual Rei Dom Felipe.
Motocicletas em Retromóvil Madrid
Mais de vinte estandes específicos do mundo das motocicletas vintage trarão espetacularidade e variedade de conteúdos ao evento. Desde expositores profissionais com motos para venda a outros na área comercial, com peças e sobressalentes para vários modelos. Vários clubes já reservaram estandes para expor suas motocicletas clássicas e realizar ações promocionais, e há as principais revistas especializadas, que sempre exibem um modelo especial.
Entre as unidades exclusivas Incluirão um Werner 2HP, de 1903, adquirido pelo Rei Alfonso XIII, um Sanglas Trail 500 TT, um Bultaco Matador Biflecha e um Honda Japauto 500 VX, atestando o alto nível de qualidade do setor do motociclismo clássico nesta XV edição.
Outras motocicletas confirmadas que se destacam são várias Harley Davidson, com um original Modelo W 1937, um Brooklands Indian Powerplus Racer 1916 ou um Rudge TTR Racer 1930, bem como vários Indian Chiefs. Um Terrot 500 RGAS 1947 com um sidecar, um Zundapp KS 600 1938 ou um Nimbus 750 1938 também será o foco dos fãs.
Outro evento previsto será a apresentação da RetroMoto Barcelona Show, única feira nacional dedicada exclusivamente aos motociclos clássicos, que chegará à terceira edição em 2018 e que representa a sua plena consolidação.
Garagem de cobertura e outras atividades
A feira viabilizou o espaço Cover Garage, espaço destinado a proprietários particulares podem comercializar seus veículos, carros ou motocicletas, gratuitamente. A iniciativa é patrocinada pela seguradora especializada em veículos clássicos Classic Cover e preencheu o espaço disponível, com 20 viaturas presentes. Da mesma forma, o Motor Events Forum, espaço à entrada da feira, vai acolher várias atividades, como a apresentação de vários livros do mundo automóvel.
Sábado vai ser um dia intenso, com a apresentação do livro "SEAT, o poder da comunicação", de Óscar Montero (11,00hXNUMX) e o livro «Ángel Nieto, as curvas da vida», de Tomás Díaz Valdés (12,30h16,30). À tarde, às XNUMXhXNUMX, será a vez do “O automóvel na história da Espanha”, de Ramón Roca, e às 16,30hXNUMX, o livro "História da Fábrica SIATA em Tarragona", por Jaume Cabot. No domingo às 11,00h será finalmente o livro "Jornada africana no SEAT 600", de Álvaro Campos quando tivermos a informação.
Outra atividade sairá da mão do expositor Albayda Mecânica Clássica, o que você preparou várias demonstrações ao vivo de estofamento, com um professor que fará diversos produtos, bem como o II Seminário de Restauração de Motores Clássicos (domingo, das 11,00h às 13,30h2). Dois motores recondicionados (Seat 600 e Maseratti) e estofamento de um Rolls Royce 1938 também serão exibidos em seu estande.
Apresentação do V Espanha Classic Raid, que acontecerá sexta-feira às 13,00h no seu estande. Este é o teste de regularidade mais longo da Europa e será realizado em toda a Espanha de 5 a 12 de maio de 2018. Especificamente, de Santander a Madrid, passando por inúmeras comunidades e cidades (Cantábria, Astúrias, Castilhas, Extremadura, Andaluzia, Murcia, Comunidade Valenciana e Madrid), onde podem participar veículos clássicos durante todo o rali, meio rali ou por etapas individuais. Isso comemora o 25º aniversário da Escudería Etcétera.
Estacionamento para clássicos e para concentrações
O torcedor que desejar ir com seus veículos clássicos ao Retromóvil Madrid durante os 3 dias de feira, terá um espaço de estacionamento protegido Nas proximidades do pavilhão 12, junto à porta de acesso principal, gratuito na compra da entrada geral de 12 €. Os veículos estarão expostos nesta área, que ocupa cerca de 15.000 m / 2 e tem capacidade para 800 veículos.
Além disso, existe um estacionamento específico para concentrações de mais 2.000 m / 2. Diversas concentrações se destacam no programa oficial:
- Sábado (10,00h124): Lugar XNUMX
- Domingo (10,00h600): Seat 4, Porsche, Triumph TR e Renault 4/XNUMX
PROGRAMA, EM DETALHE
Sexta-feira, dezembro 15
10,00 horas. Abertura da porta.
13,00 horas. Apresentação do Raid Clássico da Espanha em seu estande (Núcleo 04).
Sábado, dezembro 16
10,00 horas. Abertura de porta
10,00 horas. Concentração de SEAT 124, no Parque de Concentração
11,00 horas. Apresentação do livro "SEAT, o poder da comunicação", por Óscar Montero, no estande da Foro Eventos del Motor.
12,30 horas. Apresentação do livro «Ángel Nieto, as curvas da vida», de Tomás Díaz Valdés, no estande da Foro Eventos del Motor.
16,30 horas. Apresentação do livro “O automóvel na história da Espanha”, por Ramón Roca, no estande da Foro Eventos del Motor.
17,30 horas. Apresentação do livro "História da Fábrica SIATA em Tarragona", por Jaume Cabot, no estande da Foro Eventos del Motor.
Domingo, 17 dezembro
10,00 horas. Abertura de porta
10,00h600 Concentração de SEAT XNUMX, no Parque de Concentração
10,00hXNUMX Rally PORSCHE, no Parque de Concentração
10,00hXNUMX Concentração de TRIUMPH TR, no Parque de Concentração
10,00h4 RENAULT 4/XNUMX comício, no Parque de Concentração
11,00h600 Apresentação do livro «Travessia africana no SEAT XNUMX», de Álvaro Campos, no stand da Foro Eventos del Motor.
11,00-13,30 horas. II Seminário de Restauração de Motores Clássicos (stand E8).
* Notícias preparadas por comunicado de imprensa
