A Escuderia
TEXTO: RETROMOBILE MADRID
Retromobile Madrid é como quem diz na volta da esquina. Entre 29 de novembro e 1º de dezembro, implantaremos nosso 'arsenal'no Hall 3 do IFEMA com mais de 150 estandes e mais de 300 máquinas em exibição além do estacionamento clássico. Aqui estão mais alguns detalhes que merecem destaque.
A apenas uma semana da comemoração do show, gostaríamos de continuar fazendo você parte do que estamos preparando. Para começar, prevemos que no concurso de elegância teremos várias peças excepcionais. É o caso de, entre outros, um ciclocarro único de Salvador de 1914, um Henderson Four de 1915 ou uma réplica Aston-Martin DB4 GT Zagato com base original.
Quanto ao Salvador, é sobre um Davi perfeito que trabalha como no primeiro dia. Se você se lembra, David foi uma das marcas mais importantes antes da Guerra Civil, da qual quase não existem unidades hoje (são contadas nos dedos de uma mão). Portanto, é pura arqueologia motora.
The Henderson é simplesmente uma obra de arte. Movido por um mecânico de 4 cilindros em linha de um litro, era o mais gordo e rápido que podia ser dirigido na época. Do mesmo molde do indiano ou da Harley, os Hendersons tinham um toque de excentricidade que os tornava inconfundíveis.
Finalmente, o DB4 GT Zagato é uma lenda da marca Gaydon. Apenas 25 cópias foram feitas entre 1960 e 1963, mas réplicas posteriores tremendamente fiéis ao original foram fabricadas. É o caso do nosso imponente convidado, logicamente executado com base em um DB4 original.
Se você estiver interessado, você pode consultar os demais participantes do concurso clicando aqui.
LEILÃO EM CATAWIKI
Por outro lado, creio que ainda não lhes falamos sobre o leilão online que realizaremos graças à Catawiki. Como parece que ultimamente está na moda, em seu espaço você encontrará uma das colossais Cadillac Series 75 Fleetwood ex- Francisco Franco. Muito caro na época, equipado com caixa de câmbio Hidramatic e um V8 de 325 cv fabricado na América, era usado para as viagens do general por todo o país.
Além disso, a casa holandesa fará o mesmo com uma das deliciosos microcars Messerschmitt, originalmente registrado na Espanha. E você sabe o que fez o fabricante dos renomados caças nazistas quando foi proibido de continuar produzindo aviões no pós-guerra? Aplicar todo o seu conhecimento em aeronáutica para oferecer ao maltratado povo alemão uma alternativa de mobilidade. É tremendamente original, basta ver aquele cockpit.
Por fim, a Catawiki vai leiloar dois clássicos que sem dúvida devem ter descoberto a maneira de viajar no tempo: Por um lado, um Mini Innocenti com apenas 36 quilômetros no placar; e, do outro, um besouro mexicano com apenas 8.000. Portanto, originalidade em abundância, fruto de um excepcional estado de conservação.
NOVO ESTACIONAMENTO PARA CLÁSSICOS
Até agora, mais notícias do que vocês verão dentro da sala a partir do próximo dia 29. Mas, e lá fora? No exterior mudamos o estacionamento clássico para que o acesso seja mais fácil e fique em primeiro plano do recinto. Portanto, se você trouxer um veículo antigo, poderá estacionar com centenas de outros gratuitamente.
São até 1,500 lugares preparados, assim você não precisa se preocupar em se registrar previamente. Claro, note que a ficha técnica do seu clássico contém uma data anterior a 1989 ou, infelizmente, não poderemos permitir seu acesso. Não tem nada a ver com o valor histórico inegável do jovem, é simplesmente uma questão de espaço.
Sem mais delongas, continuaremos relatando. Fique atento! E muito obrigado pela atenção!
