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Reunião na DGT de acordo com o Regulamento de Trânsito

Há uma semana, foi realizada uma reunião na DGT para discutir a importante questão da modificação do Regulamento de Trânsito. O Federação Espanhola de Veículos Antigos A -FEVA- participou como legítima representante da torcida e com o apoio do maior clube do país, o Classic Motor Club del Bages. Este último expõe brevemente os problemas que enfrentamos através do comunicado de imprensa que reproduzimos abaixo:

Na última segunda-feira, 7 de julho, Classic Motor Club del Bages acompanhou a FEVA (Federação Espanhola de Veículos Antigos) à reunião com a Direcção-Geral de Trânsito de Madrid, para manifestar a nossa preocupação quanto à proposta do Real Decreto de Modificação do Regulamento Geral de Trânsito que a DGT está a preparar.

Nesta reunião, foram discutidas as diversas denúncias que foram enviadas à sede da DGT por clubes, particulares e pela própria FEVA, e que foram objecto de debate.

A equipa jurídica e técnica da DGT, chefiada pelo Chefe da Unidade de Organismo Regulador, sublinhou o facto de se encontrar um terreno comum para que o nosso amor pelos veículos clássicos e antigos seja o menos afectado possível. O encontro serviu para mostrar a preocupação da FEVA, da FERH e do Clàssic Motor Club del Bages, por ser um Clube com mais membros do estado, para que o projeto pudesse ser aprovado, tal como está atualmente redigido.

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Os carros de 25 anos são clássicos? (Foto: Nacho Sáenz de Câmara)

Sobre a mesa estão dois temas que se destacam dos demais:

1º.- A proposta da DGT de alterar a idade dos veículos clássicos de 25 para 35 por regulamento afeta muitos parceiros com veículos na faixa de fabricação entre 1979 e 1989, que seriam excluídos. Atendendo ao nosso pedido, a DGT compromete-se a estudar a possibilidade de o passar aos 30 anos, e de forma gradual.

2º.- A supressão dos eventos chamados "ralis de regularidade" como eles estão se desenvolvendo no momento. Nesse sentido, a proposta de manutenção deste tipo de eventos passará pelo fato de haver um regulamento especial dentro da seção 2 de “Outros eventos”, incluída no Regulamento Geral de Trânsito. A negligência de alguns organizadores fez com que a DGT não quisesse continuar a conceder autorizações nas premissas atualmente estabelecidas.

Por parte da FEVA e da FERH, foi solicitada mais atenção nestes testes para controlar todos os participantes e organizadores que NÃO cumprem a lei e converter os ralis de regularidade em corridas de carros de rua. Da parte da DGT, comprometeram-se a continuar a trabalhar em conjunto na elaboração dos documentos que servirão de base à elaboração do regulamento de cada evento.

Do Clàssic Motor Club del Bages podemos dizer que agradecemos o facto de os órgãos convocadores terem pensado em nós para proporcionar experiência e, sobretudo, aconselhamento sobre esta modificação do regulamento que, sem dúvida, afecta a todos. os fãs são membros ou não do nosso clube.

[su_spoiler title = 'FEVA PRESS RELEASE (15/07)' show = 'false'] Conforme anunciamos na semana passada, tivemos uma reunião com os responsáveis ​​pela legislação, autorizações administrativas e mobilidade da DGT, na qual o Presidente e Estiveram presentes o Vice-Presidente da FEVA e como convidados estivemos acompanhados por um representante do Clàssic Motor Club del Bages e outro de entidade não afiliada à FEVA.

Acertamos a idade dos veículos históricos, que, ao contrário do projeto que apresentaram, permanecerá em 30 anos (que é a idade aprovada pela FIVA em 2010 e aplicada na maioria dos países europeus), com possibilidade de passagem a partir dos 25 atual aos 30 propostos gradativamente, para automóveis e motocicletas, e fixada a idade mínima para veículos de transporte, industriais e agrícolas em 40 anos.

Também tínhamos pendente a emissão de eventos de regularidade histórica, que à medida que o rascunho era redigido, desaparecia do título “Outros eventos”. Depois de justificarem a necessidade de regular os referidos eventos nessa rubrica específica, concordaram em mantê-los como estão, desde que sejam cumpridas escrupulosamente várias premissas não negociáveis, tais como não ultrapassar 50 km / h em qualquer circunstância e respeitar os regulamentos de o Código da Estrada adaptando as velocidades médias exigidas às circunstâncias da estrada e / ou às condições meteorológicas.

Será também necessário um maior controlo dos eventos e, para isso, deverá ser considerado um novo regulamento e, ao mesmo tempo, incentivado o uso de meios telemáticos para controlar os participantes tanto na sua localização como na velocidade dos veículos.

Por isso, aguardamos o novo esboço do Regulamento Geral de Trânsito, com o qual esperamos continuar desfrutando de nossos veículos em eventos de regularidade histórica. [/ su_spoiler]

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Escrito por javier romagosa

Meu nome é Javier Romagosa. Meu pai sempre foi apaixonado por veículos históricos e eu herdei seu hobby, enquanto crescia entre carros clássicos e motocicletas. Eu estudei jornalismo e continuo fazendo isso porque quero me tornar um professor universitário e mudar o mundo ... Veja mais

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