feira de carros clássicos alicante
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Chronicle: Salon Antic Auto Alicante 2017

Realizada nos dias 22 e 23 de abril, a mostra de veículos clássicos Antigo Auto Alicante Mais uma vez, surpreendeu-nos com a variedade e qualidade do material exposto no pavilhão do IFA. Sem grandes montagens ou muito carpete - muito pouco - mas com a presença dos principais profissionais locais do setor, os organizadores desta feira podem se orgulhar por dois motivos principais: A grande quantidade de carros em exposição, e a grande número de audiência internacional.

Dissemos há alguns meses que não existe tal feira internacional na Espanha como o de Málaga, mas o justo - e verdadeiro - seria dizer que Alicante não está ficando para trás. Até 50% (ou talvez mais) do público era inglês, alemão, belga e holandês, e muitos deles iam ao estacionamento ao ar livre com seus clássicos.

Dentro do amplo pavilhão estavam também alguns outros profissionais estrangeiros, mas a grande maioria dos expositores, fossem peças de reposição, fabricantes de brinquedos ou compradores de automóveis, eram de origem autóctone.

Principais expositores da Antic Auto Alicante

Entre estas últimas, as empresas de Alicante se destacaram pela enormidade de seus estandes. Garagem JJ Deluxe y VIRAUTO. Ambos se especializaram em carros americanos de grande cilindrada e com um certo ar "Gasmokeygaragiano" no produto, na montagem do estande ... e até na barba de seus funcionários. Uma questão de moda, mas a verdade é que ocuparam um grande espaço nos pavilhões e animaram muito a atmosfera cada vez que iniciavam algumas de suas estrondosas 'carros musculosos'.

Os catalães 'CarsClasicos' veio de Barcelona com a sua habitual artilharia de qualidade, desta vez destacando-se pela poderoso Cadillac V16, originalmente vendido na Espanha ou o Peugeot 205 Turbo 16. O Citroën SM 'Targa' reapareceu, já sendo um clássico dos salões espanhóis. A casa de leilões Catawiki tinha um pequeno estande apresentando um MG C de 6 cilindros e placa original Valenciana, provavelmente o único conhecido e em funcionamento lançado na Espanha.

Clubes e surpresas de Alicante

Os Clubes de Alicante eles também jogaram o resto com suas exposições cuidadosas de motocicletas e carros. Um BMW R-75 aqui, um Lube ali, um estande cheio de Minis com vários Cooper ingleses ou uma pick Up rara, o raquítico Renault 4/4 do citado clube ... Entre todos, o estande do clube do veterano deve ser destaque em Alicante, com raridades como a velha réplica do Mercedes Benz SSK, um Talbot recentemente restaurado da década de 20 ou um minúsculo Austin Seven com uma carroceria especial criada por Mulliner na Inglaterra.

Não havia vagas livres e em todos os cantos havia surpresas interessantes. O mais notável 'Delicatessen' que puderam passar despercebidos entre tantos carros foi, a nosso ver, um Volkswagen Karmann Ghia muito original da primeira série, (Unrestored e nacional!), um Wild Cat fabricado pela Artés de Arcós, desmontado para poder ver as “entranhas ”, Ou um Dodge Dart conversível com registro original em espanhol. A princípio pensamos que seria uma transformação do mestre Serra, mas depois de uma inspeção cuidadosa pudemos ver que se tratava de uma unidade fabril, às vezes importada dos EUA.

Caminhões da família Savall

Como um ponto culminante, a costumeira seleção de caminhões da família Savall, que ocupavam uma das laterais do pavilhão. Os Pegasus Muffles e o Berliet já comentamos sobre eles por estas bandas, mas como sempre, surgiram novidades recentemente restauradas. Neste caso, um Studebaker 1937, um caminhão Chevrolet 1934 e um Ford V8 1947, todos com seu motor a gasolina original.

Para concluir, Foi uma feira com muito para ver e com um grande número de raridades em exposição, ao contrário do que costuma acontecer em muitas outras feiras do nosso país. No entanto, a assiduidade do público não foi tão elevada como se esperava, mas talvez tenha havido alguns fatores externos que a influenciaram, visto que este fim-de-semana foi prolongado em Valência. Ainda assim, é uma visita interessante e altamente recomendada, que esperamos que continue na mesma linha nas próximas edições.

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Escrito por Francisco carniça

Meu nome é Francisco Carrión e nasci em Ciudad Real em 1988, um lugar que a princípio não era parecido com carros antigos. Felizmente meu avô, dedicado ao setor automotivo, tinha amigos que possuíam carros veteranos e participavam do rally anual que acontecia (e continua acontecendo) na minha cidade natal ... Veja mais

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