Johanna betermi
TEXTO: AUTORETRO BARCELONA / FOTOS: A EQUIPE
A 35ª edição de Auto Retro Barcelona, que será realizada de 18 a 21 de outubro, não deixará ninguém indiferente. Vários fatores farão com que este seja um problema a ser vivido e lembrado. À tradicional exposição comercial juntamos este ano um programa de atividades paralelas marcadas pela ação, espetáculo e reconhecimento de empresas e marcas que contribuíram para o desenvolvimento industrial da cidade de Barcelona nos anos 50.
Cerca de 50.000 metros quadrados de Fira de Barcelona-Montjuïc, distribuída entre os palácios 1 e 2 e a Plaza del Universo, será a superfície deste macro palco dedicado ao motor clássico. Mais de 250 expositores de Espanha e de vários países europeus, mais de meio milhar de veículos clássicos (automóveis e motos) e milhares de referências em peças, acessórios, acessórios, publicidade de objetos vintage, etc. Eles constituirão os elementos básicos do espaço comercial da mostra, uma plataforma de visibilidade e oportunidades para este setor empresarial e econômico.
O segmento de carros clássicos terá a participação das empresas nesta edição Bentley e Ferrari Classiche, que apresenta os seus serviços de autenticação para a Catalunha, que unem Porsche e Mercedes com tradição já neste Salão. A presença de donos de restaurantes e comerciantes independentes garantirá a disponibilidade de unidades de empresas com tradição como Aston Martin, Hispano Suiza, Jaguar, Bugatti, Rolls Royce ou produtos populares como Seat, Renault, Citroën, etc.
Entretanto o mundo de duas rodas Será representado de forma excelente pelas principais empresas do segmento com unidades do pré-guerra e clássicas de marcas como Harley Davidson, Montesa, Ossa, Ducati, Lambretta, Vespa, Norton, Bultaco, Honda, Lube, etc.
A oferta comercial de AutoRetro se completa com a área Automobilia e o espaço Corral de carros e bicicletas, dedicado à venda e compra entre pessoas físicas de veículos, automóveis e motocicletas, anterior a 1990, segmento que este ano vem crescendo devido ao aumento da demanda por participação.
Auto Retro Barcelona 2018: Moving Show e concurso de elegância
As principais novidades desta edição estão no programa de atividades e buscam uma maior interação do próprio evento com os torcedores e colecionadores, pois, como reconhece Héctor Ribas, diretor da AutoRetro, “este Show tem que ser uma ferramenta integradora de todas as opções que se movem no este segmento do motor. As empresas e os profissionais têm o seu espaço e queremos que a paixão e os fãs também o tenham ”. Por isso, este ano são lançadas duas iniciativas que envolvem diretamente as pessoas que gostam do motor clássico: o Moving Show e o Elegance Contest.
Tanto um como o outro garantem muita espetacularidade e exclusividade. El Show em movimento terá lugar no Hall 1 de Fira. Em um circuito de exposições, veremos carros e motocicletas que estão vivendo a história automotiva. A ação será realizada por veículos militares e de combate a incêndios históricos; Faremos uma perseguição de carros na Chicago dos anos 30 com um Packard Eight 1101 Series 1934 e um Pierce-Arrow Type 63 1931. Teremos micro carros; uma seleção única do Bultaco com o recordista no comando; réplicas de carros esportivos de competição dos anos 80 e 90 (BMW M3, Subaru Impreza, Toyota Celica ...); uma seleção de Ferrari; o Graham-Paige de 1928 da família Zapp itinerante; os clássicos da Montjuïc Legends Series; e uma seleção de todos os modelos e acabamentos do lendário Seat 600, entre muitas outras propostas. Montaremos um paddock onde os veículos estarão preparados para entrar na pista.
O concurso de elegância reunirá mais de vinte carros de colecionador clássicos, uma gama de veículos selecionados e exclusivos com os quais homenagearemos os pioneiros do AutoRetro. O concurso será realizado na quinta-feira, dia 18, com desfile de participantes do circuito Moving Show. Todos os veículos permanecerão em exposição no espaço Triângulo do palácio 2 durante todo o evento, sendo esta uma oportunidade única de ver unidades muito glamorosas montadas a partir de marcas como Packard, Rolls Royce, Rugby, Hispano Suiza, Delahaye, Pierce-Arrow, Mercedes Benz, Ford, BMW, etc.
Barcelona, 1953. De volta ao passado.
Faremos uma viagem especial a Barcelona em 1953 para reivindicar o caráter empreendedor da indústria automotiva nesta cidade. Três exposições independentes em Assento 1400, bolacha e as motos Mymsa vão colocar-nos numa situação difícil, visto que 1953 foi um ano de referência para todas as marcas representadas. Estas exposições serão mais uma prova da contribuição dos fãs para o Show, uma vez que todas as unidades são de propriedade individual.
Jaime Sánchez, um apaixonado pela Seat e que guarda uma colecção muito completa de clássicos da marca, contribuirá para esta edição do AutoRetro com uma seleção de sete unidades do modelo 1400, a primeira que a marca montou em Barcelona em 1953, com componentes italianos. O 1400 foi o carro de luxo espanhol na época e entusiasmo desde o início. Sua produção durou 11 anos.
Com a colaboração de Moto Clube Clássico de Bages faremos uma amostra do Biscuter, o veículo que nasceu na França mas encontrou a sua razão de estar em Barcelona em 1953. A AutoNacional SA foi a empresa e a oficina, com a sua sede inicial na rua Valência, de onde se materializaram os desejos de uma sociedade ávida por novas soluções para a mobilidade familiar e comercial. A mostra Biscuter reunirá algumas unidades da produção da AutoNacional: o popular “sapato” (turismo), a “loira” (comercial), ou o “Pegasin”, o último modelo da série, modelo coupé que lembrou o Pegaso .
Em Barcelona e, também, em 1953 a criação da Motores e Motos SA, a oficina fundada pelos irmãos José e Jaime Aragall Martorell e que deu origem à marca MYMSA, cujas motocicletas inundaram as estradas catalãs. Uma exposição de uma dezena de unidades e um debate nos farão lembrar o dinamismo desta empresa, que no período 1954-58 vendeu mais de 3.800 unidades de motos de 125 e 175 cc. MYMSA também desenvolveu triciclos comerciais.
Estas três exposições monográficas somam-se aos clássicos dos Bombeiros de Barcelona e Manresa; veículos militares da Segunda Guerra Mundial, Vietnã e Coréia; e dos transportes de passageiros dos Transportes Metropolitanos de Barcelona-TMB, Sagalés e ARCA (Associação para a Recuperação e Conservação de Autocarros), esta última com unidades que vão de 1909 a 1985.
Nós também teremos uma estrela no mais puro estilo de Hollywood. É um Pierce-Arrow V12 de 1934 usado na série de televisão americana The Untouchables, que foi produzida nos estúdios Desilu na meca do cinema entre 1959 e 1963. Este Pierce-Arrow V12 foi o veículo que a série dirigiu ao gangster Frank Nitti (interpretado por Bruce Gordon), vice de Al Capone. Chegará ao AutoRetro, em estado original, sem restauração, com todo o glamour que a passagem dos anos imprime.
Motociclismo clássico: Ossa 250 cc monocoque de Santi Herrero
O segmento de duas rodas estará amplamente representado nesta edição da AutoRetro, mas terá sem dúvida uma estrela indiscutível pelo seu carácter excepcional como motocicleta, pela lenda da sua história e porque a sua presença é uma oportunidade única de o ver ao vivo. Falamos sobre o Ossa 250 cc monocoque que pilotou o mito do motociclismo esportivo Santi Herrero e que atualmente pertence a Jaime Alguersuari.
O Ossa 250 de 1968 ele era uma maravilha de design e técnica. Obra do engenheiro Eduardo Giró, só foi pilotada por Herrero e com ela alcançou os maiores sucessos de sua carreira esportiva e disputou sua última prova na Ilha de Man TT em 1970. A fantástica válvula rotativa monocilíndrica monocoque monocoque, com um chassis em chapa de magnésio, foi a última contribuição da Ossa para o mundo da competição e a realização do sonho de um engenheiro, um piloto e uma marca.
Por outro lado, o Moto Clube Bultaco Sport Classic e o Museu do Motociclismo vão festejar connosco o 60º aniversário da criação do Bultaco (1958-2018) com várias atividades, todas muito dinâmicas. Veremos em ação o Bultaco Cazarrécords, um exemplar único no mundo que bateu cinco recordes mundiais em 1960, que percorrerá o percurso do Moving Show junto com outras seis unidades de velocidade da empresa, algumas delas muito originais.
E não descemos da motocicleta, pois nesta edição comemoraremos os 50 longos anos que uma das motocicletas mais populares do mundo já possui: o Norton Commando. Uma extensa exposição patrocinada pelo Norton Owners Club España irá mostrar-nos o carácter desportivo e desportivo desta moto, que deixou de ser produzida em 1977 para regressar ao mercado renovada em 2006.
As propostas de exposições relacionadas com o mundo das motocicletas são completadas com uma amostra de motocicletas off-road espanholas anteriores a 1980 e três unidades de motocross muito especiais: uma Ossa Stiletto, uma Bultaco Metisse e uma Montesa Cappra 33M.
Ação e comícios na Plaza del Universo
A Plaza del Universo será o palco de onde começará a rolar um dos clássicos ralis de regularidade com maior impulso da Europa: o Raid Clássico da Espanha. O AutoRetro acolherá o arranque formal desta prova em que participarão mais de uma centena de viaturas, que percorrerão, entre 20 e 27 de outubro, os 2300 km do percurso terrestre que vai atravessar a Península Ibérica de norte a sul na sua vertente Este . As verificações técnicas dos veículos (voluntárias) e a saída do protocolo ocorrerão na tarde desta sexta-feira, dia 19 de outubro.
Na Plaza del Universo estará localizado o estacionamento clássico e área de rally de clubes criando um espaço aberto dedicado à história automotiva.
Diálogos com Jaime Alguersuari e Benjamín Grau
O palco ERMEvents no palácio 2 será o espaço que acolhe a celebração de homenagens e conferências que vão valorizar a trajetória de pessoas e entidades que promovem atividades relacionadas com o motor a partir de diferentes perspetivas.
Teremos conversas relaxadas com Jaime Alguersuari Tortajada (Sexta-feira 19 às 18h), ex-motociclista, fotojornalista, editora e promotora de eventos, e Benjamin Grau (Sábado, dia 20, às 17,30h24), ex-motociclista, onze vezes campeão da Espanha em Speed, cinco vezes campeão nacional de enduro e sete vezes vencedor das XNUMX horas de Montjuïc.
Vamos falar sobre o rali de Osona que realizou sua 50ª edição em junho passado; Reuniremos os pilotos da Escuderia Skualo Competición e o Antic Car Club de Catalunya entregará seu prêmio anual (quinta-feira 18 às 12 horas) a Enrique Lacalle, atual presidente da Automobile Barcelona, evento que comemora seu primeiro centenário em 2019.
Uma palestra sobre a história do carro elétrico de 1870 a 1936 pelo historiador e jornalista Cristiano Manz a montagem ao vivo de um motor Porsche com os mestres mecânicos da Valentín Motors e os clássicos passeios da Montjuïc Legend Series, ao longo do traçado do antigo circuito, completam o programa de atividades desta edição do AutoRetro.
O AutoRetro 2018 é organizado pela empresa ERMEvents e tem o patrocínio da corretora de seguros Zalba Caldú. O preço do ingresso na bilheteria desta edição será 15 euros por pessoa de sexta a domingo; Quinta-feira dia visualização para colecionadores, será de 20 euros. O horário de atendimento ao público é das 10,00h20,00 às 10,00h18,00 de quinta a sábado e ao domingo das XNUMXhXNUMX às XNUMXhXNUMX.
