Miguel Ángel Vázquez
Imagens em tamanho real (1.280 px aprox.)
Guy Aralac de 1947: a imagem dos anos 40 aos anos 60: ônibus de dois andares
Interior do segundo andar do Guy
Publicidade, no Guy Aralac
Detalhe da cabine estreita do Guy, separada da área de passageiros
Característica por trás dos ônibus de dois andares de Madri
Detalhe do radiador Guy
Sinal de respeito, típico de veículos públicos antigos
O Leyland em fase de restauração em Fuenlabrada
O impressionante articulado Pegasus 6035
Interiores da Pegaso Caterpillar
Pégaso articulado e o dos anos 80
Pegasus 6038 dos anos 80
O Minibus dos anos 70: um serviço luxuoso e caro, de Callao ao Barrio del Pilar
Pegaso 5317 do final dos anos 80, um ônibus de luxo
Interiores luxuosos do Pegaso 5317
Primeiro «Piso Bajo» (Homem), juntamente com outros autocarros da mesma marca, início dos anos 90
Primeiro ônibus a gás (Iveco), 1993
Detalhe do posto de condução do Pegado 5017
Detalhe da caixa de câmbio elétrica Pegaso 5017
Instruções para o motorista na cabine do Pegaso 5017
Dos anos 70 aos 90
Ponto de ônibus especial durante a Copa do Mundo de 1982
Primeiro protótipo de hidrogênio
Segundo protótipo de hidrogênio
Detalhe do protótipo 2 do hidrogênio
Os dois protótipos de hidrogênio, infelizmente hoje totalmente inviáveis e inúteis apesar de serem novos
MAN NL313 F - Hispano Habit, transporte especial para o aeroporto
Bilhetes de transporte, incluindo os populares "Bonobuses"
Bilhete comemorativo do último dia de circulação dos eléctricos madrilenos
Bilhete de bonde
Cartaz comemorativo do cinquentenário do EMT
