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Mesmo no mundo dos carros clássicos houve pioneiros e, evidentemente, por razões de hierarquia, os primeiros veículos preservados eram os mais antigos. Na Espanha há 1962 foi fundado Clube de carros veteranos, associação que há mais de sessenta anos promove a utilização de veículos antigos em diversas atividades.
Para relembrar e recuperar aquelas saídas que o clube fazia há décadas, no fim de semana de 18 e 19 de maio do Veterano tinham um percurso planeado que levou a mais de vinte veículos antes de 1930 para vários municípios da Comunidade de Madrid.
PRIMEIRA PARADA: POZUELO DE ALARCÓN E BOADILLA DEL MONTE
Meados de maio é a época alta para celebrar os ralis de carros clássicos, e não é mistério, porque no caso deste fim de semana o tempo estava ideal para um passeio num veículo antigo. No sábado, 18 de maio, os carros Eles percorreram as ruas de Pozuelo de Alarcón e Boadilla del Monte, onde encantaram os sortudos que andavam pelas ruas naquela época.
Após paradas em ambos os locais onde Os visitantes puderam contemplar com mais profundidade estas peças do acervo, a caravana de automóveis veteranos dirigiu-se ao hotel situado em Pozuelo de Alarcón, num percurso que foi um privilégio seguir desde o carro e poder participar no passeio particular que fazem estes veículos tão antigos.
DOMINGO NO PALÁCIO REAL DE MADRID
Domingo foi o grande dia, pois depois de sair do hotel a caravana de carros pré-guerra seguiu diretamente para o centro da capital. No passeio pelas ruas mais turísticas, os veículos com mais de 2.000 anos passaram juntos pela Gran Vía, um local que não existia quando foram fabricados alguns dos carros presentes, sem falar no característico Edifício Carrión cuja construção só foi concluída em 1931.
O local final foi a Plaza de Oriente, localizada em frente ao Palácio Real de Madrid. Um lugar privilegiado que O Distrito Central da capital deu lugar ao Veteran Car Club, e isso dá esperança a todos os torcedores para recuperar eventos deste tipo na cidade de Madrid. A afluência de público, na sua maioria turistas, gostou muito da exposição gratuita, e muitos pararam o passeio pela cidade para se deliciar com estes veículos, deixando em segundo plano o conjunto histórico e monumental onde se encontravam.
Uma ocasião tão única e especial exigiu as melhores roupas dos participantes, por isso Membros do clube vestidos com roupas consistentes com a época em que seus veículos foram fabricados, aumentando ainda mais a sensação de imersão em uma época passada.
Finalmente, depois das cinco da tarde Os carros saíram da Plaza de Oriente e caminharam em frente ao Palácio Real, num desfile em que se ouviram gritos e aplausos dos madrilenos., que foi a única coisa que interrompeu o som hipnótico de um coro de mecânica centenária que consegue arrepiar os cabelos.
AS CURSOS MAIS BAIXAS
Além das placas históricas tão comuns neste tipo de evento, as concentrações de veículos pré-guerra um encanto adicional que é o dos mais antigos pratos provinciais, e no passeio do fim de semana passado houve uma grande seleção de bons exemplos.
Chamou a atenção de Hispano-Suiza com registro MU-1, veículo que a RACE mantém no seu museu em Madrid. Também esteve presente um Renault de 1902 cujo número de registro M-11 data de 1907, primeiro ano de matrícula na província, e veículo sobrevivente mais antigo que possui uma dessas placas. Outros veículos muito marcantes com matrículas provinciais muito baixas foram os Renault VI-33 e Le Zebre AV-25.
imagens: Javier Ramiro
