Miguel Sánchez
Vice-campeão do Rally da Espanha em 1967 e 1972. Vice-campeão no Campeonato Espanhol de Rally de Montanha de 1973. Vencedor do Campeonato Catalão de Rally de 1967 a 1970. Co-piloto com Servià no Dakar 1989… E também, parte da saga que foi referência na mecânica de corrida em Barcelona graças à empresa familiar Talleres Juncosa. Manuel juncosa Ele é um homem com uma vida dedicada ao automobilismo.
Uma vida em que o panfleto escreve novos capítulos, já que sua Anos 75 ele ainda participa de competições de escalada e regularidade. Você pode ver que a lição que recebeu de seu pai sobre como fazer as curvas em sua primeira corrida o acompanhou o tempo todo; Ele tinha apenas 17 anos, havia acabado de obter a licença e, mesmo assim, conseguiu o segundo lugar em uma corrida de montanha graças às instruções do pai.
Alguns indícios que mostraram a Manuel Juncosa como assumir o controle daquele 600 e, a partir daí, o de não poucos Abarths. A empresa à qual ele e sua família sempre permaneceram fiéis por décadas. Na verdade, no vídeo que hoje colocamos no link de La Escudería, podemos ver Manuel sentado aos comandos de um Abarth 1000 explicando porque é sem hesitação sua marca líder.
COLADO PELO ESCORPIÃO
Os amantes do rally sabem: os preparativos que a empresa Abarth fez a partir de alguns FIATs… Eles merecem seu próprio nicho na história do automobilismo mais selvagem. Pessoalmente, sempre gostamos do FIAT 131, mas se tivermos que ser justos ... Possivelmente o Abarth 1000 é o modelo que mais tem dado alegria tanto para a marca quanto para os fãs.
Desenvolvido a partir de um FIAT 500, o Abarth 1000 se torna outra história. Uma verdadeira bala ávida por devorar quilómetros de rali, em que quase tudo foi substituído para criar algo que só se assemelha ao modelo original na carroceria. Los frenos de tambor por los de disco, la suspensión de ballesta por la de eje rígido, la relación de 4 marchas por la de 5… Y así hasta hacer del Abarth 1000 uno de los coches de rally más vibrantes y efectivos de la época, com um Motor de 982 cc e 92cv capaz de elevar seus 180 quilos a 583km / h. Um verdadeiro assassino de gigantes.
Com esses dados, é normal entender por que Manuel Juncosa fala da mesma forma que fala sobre a marca do escorpião. Mas, além disso, sua família sempre esteve pessoalmente ligada à Abarth pela amizade com seu próprio fundador: Carlo Abarth, que estava visitando Oficinas Juncosa ao passar por Barcelona. A empresa familiar fundada pelo pai de Manuel em 1929! e que, como nos conta o protagonista desta história no vídeo, foi durante anos a referência em mecânica de competição em Barcelona.
54 ANOS ... E O QUE RESTANTE
O vídeo é uma lição de vida sobre o automobilismo, mas acima de tudo sobre o amor por uma paixão. E atenção, porque embora esta possa parecer uma daquelas licenças literárias banais e simplistas que qualquer editor costuma tirar ... A verdade é que há algo que mostra quanta verdade há nisso: o momento em que Manuel se junta ao facto que ele nunca teve um acidente em seus 54 anos de licença graças aos ensinamentos de seu pai.
Ensinamentos que, além da anedota daquela primeira corrida, falam sobre a necessidade de “domine o que você tem em suas mãos”. Só assim, ao conhecer e sentir-se feliz com a máquina que conduz, poderá ser um com o veículo e reduzir o risco de cometer um erro fatal.
E rapaz, pelo que vemos ... Com Abarth Manuel Juncosa é mesmo um. Porque aos 75 anos, e a julgar pelo que vemos no vídeo, Você ainda tem algumas curvas para enfrentar este Abarth 1000. Esperamos continuar assistindo vídeos como este!
