Miguel Sánchez
Quando fizemos nossa lista com 5 dos mais lendários GTIs dos anos 80 Já falamos: o Golf GTI não é visualmente o mais impressionante, nem mecanicamente o mais fanático mas ... Mesmo com esses poucos são os que duvidam que quando você pensa em um GTI você automaticamente pensa nele Golf GTI. Por muitos motivos é o mais equilibrado e, portanto, o que tem assumido a liderança na definição daquele segmento de compactos esportivos com o qual se pode fazer a compra ao mesmo tempo que certos degraus ao volante.
E bem, dentro da saga Golf GTI ... Existem certos debates sobre qual é o mais ideal. Aliás, existe o problema que alguns GTIs até realmente têm, já que no caso do MK 4 essas siglas passaram a definir simplesmente um acabamento esportivo, o que não significava realmente que o motor tivesse injeção eletrônica. Em suma, um debate acalorado em que finalmente foi o MK 2 que levou os louros de ser o mais representativo.
Com ele o Golf ficou mais maduro, mais “carro", porém… O charme da primeira geração do GTI é indiscutível. Menor e mais primitivo que os outros foi ele quem estabeleceu a fama da saga e fez milhões de jovens - e não tão jovens - quererem um desses carros compactos esportivos mais do que qualquer outro carro ao seu alcance. Talvez um dos motivos tenha sido o som, que você pode curtir no vídeo a seguir.
GOLF GTI: O NASCIMENTO DE UMA REFERÊNCIA
En 1974 A Volkswagen lançou no mercado um compacto com um objetivo claro: reformular o que o Fusca havia sido durante anos para enfrentar novos tempos em que o consumidor médio exigia um carro resistente, prático, confortável, com consumo ajustado - lembra que em 1973 The First Oil A crise estourou - e bem, na medida do possível ... Não desprovida de um certo encanto.
O resultado de tudo isso foi o Volkswagen Golf MK1, um alemão de linha reta que apenas dois anos após sua estréia viu uma versão que dizia “patas para cima”Muitas coisas: o GTI. UMA "Injeção Gran Turismo”Isso graças à sua redefinição esportiva e ao sistema de injeção eletrônica BOSCH K-Jetronic colocar a esportividade ao alcance do grande público, estabelecendo uma forma característica de conceber os compactos até então indefinidos.
Em suma, uma verdadeira joia de diversão graças a um boa relação peso / potência combinado com um bom manuseio baseado em sua curta distância entre eixos. O ideal para se divertir sem abrir mão de um carro prático e relativamente barato no dia a dia da cidade. Um novo conceito nasceu dentro da gama de automóveis populares; poucos podem levar o crédito por terem inaugurado algo assim.
SOM DE “FAT CAR”
No vídeo que acompanhamos este texto você pode desfrutar de algo que nem sempre é levado em consideração quando se fala em Golf GTI MK1: seu som. E é que, por menor que seja, ruge com um som que puxa o que muitos definem com a expressão ampla "Carro gordo". E a questão é ... Bem, não é exatamente para isso que nasceu este carro? Para tornar o desempenho superior do carro disponível para todos?
A unidade que vimos na gravação de Automann TV Está em perfeito estado; tanto que estamos mais inclinados a pensar em uma restauração muito boa do que em uma conservação perfeita. Claro, seja como for ... A verdade é que A raiva que sai daquele cano de escape tem muito a dizer quando se trata de nos lembrar como esse menino definiu uma das categorias de automóveis que mais causaram sonhos molhados em milhões de jovens sob o pretexto de motorista de bairro.
