Subida a Sant Feliu de Codines 2014
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V Ascent Sant Feliu de Codines

COMUNICADO DE IMPRENSA - A quinta edição da subida de revival a Sant Feliu de Codines, realizada no dia 1959 de outubro, foi uma celebração de autêntica visita aos tempos em que a corrida foi celebrada em todo o seu esplendor –entre 1989 e XNUMX–, em sua maioria de edições como um evento de pontuação para o Campeonato Espanhol de Montanha.

A grande estrela do encontro, que o sol acompanhou ao longo de seu desenvolvimento, foi Juan Fernández, 16 vezes vencedor da prova. Com o veículo que conduziu numa dessas vitórias, o Porsche 904 GTS, que em 1964 protagonizou uma das páginas mais brilhantes da história desta competição.

O campeão Sabadell está em Sant Feliu de Codines como em casa, já foi regular na sua época e ainda hoje, aos 83 anos, se presta sempre a desistir da sua imagem de prestígio ao evento histórico que a ChronoDriver organizou para cinco anos.

Subida a Sant Feliu de Codines 2014
Héctor Ribas (Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale, 1962)

Também estiveram presentes outros grandes pilotos que fizeram história na prova, como Fernando Gómez, vencedor em 1983 e atual recordista da subida; Eugenio Baturone, outro mito do automobilismo que em 1974 terminou em 2º depois de Fernández; e Manel Juncosa, um piloto não menos carismático que lutou várias vezes pelo pódio. E outros pilotos que também venceram no setor de motos, como Josep Pladevall, Alejandro Cerrada, Josep Maria Ferrés, etc.

Fernando Gomez: “Que bom estar de volta a Sant Feliu ... No ano em que ganhei fiz isso com sérios problemas de freio, um inconveniente que no final se transformou em uma vantagem e me diverti muito. Alguns anos antes, sonhava em poder correr com Fernández em Sant Feliu e naquele ano consegui vencê-lo, incrível! ”.

Jordi Gené: “Fiquei impressionado com as características desta subida ... Juan e Oriol disseram-me que na sua época o asfalto estava em pior estado e mesmo assim, quem venceu ficou um minuto a menos que o que marquei hoje!”. Guillermo Bas “Milano” não pôde comparecer, convalescendo após sofrer uma queda doméstica.

Subida a Sant Feliu de Codines 2014
Torcuato Sierra (Simca 1000 Rallye, 1977)

Joan Anton Flotats e Santi Soldevila foram os vencedores da escalada de regularidade a bordo de um belo Alfa Romeo 2000 GTV 1979, seguidos por Eric Rodríguez-Elisabet Arcarons (8 Renault 1967 Gordini), Lluís Coma-Cros (Porsche 930 de 1979), Xavi Martínez (VW Golf GTI de 1989) e Manel Juncosa-Ramon Fluvià (Fiat 600 Abarth de 1967).

Oriol Vilanova, chefe da organização ChronoDriver, ficou muito feliz em “Ter podido levar a cabo um fim-de-semana irrepetível. No sábado apresentaremos o livro “La Pujada”, com a história das 30 edições da prova em seus anos de esplendor, e seguiremos preparando um campeonato de escaladas históricas no próximo ano ”.

Subida a Sant Feliu de Codines 2014
Josep Vilanova-Juan Cardenas (BMW 327 Cabrio, 1939)

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classificação geral

1- Joan Anton Flotats-Santi Soldevila (Alfa Romeo 2000 GTV de 1979), 4 pontos
2- Eric Rodríguez-Elisabet Arcarons (Renault 8 Gordini de 1967), 5'8 pontos
3- Lluís Coma-Cros (930 Porsche 1979), 6 pontos
4- Xavi Martínez (Volkswagen Golf GTI de 1989), 6'6 pontos
5- Manel Juncosa-Ramon Fluvià (600 Fiat 1967 Abarth), 6 pontos
6- Francesc Segú-Joaquim Segú (Porsche 911 T de 1968), 8'2 pontos
7- Antonio Cubero (Porsche 911 Carrera de 1976), 9'6 pontos
8- Fernando Gómez (BMW X5 de 2013), 11 pontos
9- Joan Camps (1996 Carver One), 13'2 pontos
10- José Manuel Ribera (Seat 600 Abarth Replica de 1972), 15 pontos [/ su_note]

Subida a Sant Feliu de Codines 2014
Saia do parque na Plaça de l'Ajuntament de Sant Feliu de Codines

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Vencedores das diferentes categorias

Grupo 1900-1959: Josep Vilanova (BMW 327 Cabrio de 1939)
Grupo 1960-1969: Eric Rodríguez-Elisabet Arcarons (Renault 8 Gordini de 1967)
Grupo 1970-1979: Joan Anton Flotats-Santi Soldevila (Alfa Romeo 2000 GTV de 1979)
Grupo 1980-1989: Xavi Martínez (VW Golf GTI de 1989)
Grupo Future Classics: Fernando Gómez (5 BMW X2013)
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Subida a Sant Feliu de Codines 2014
Juan Fernández-Carlos Beltrán (Porsche 904 GTS, 1964)

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Prêmios Especiais

Troféu Gentlemen Drive para o melhor carro do Teste: 904 Porsche 1964 GTS No. 110
Para a primeira mulher: Olga Roteta (Porsche 356B de 1962)
Para o carro e motorista mais antigos: BMW 327 Cabrio de 1939 e Josep Vilanova (74 anos)
Consolo: Jaume Mas (Porsche 911 T de 1973), ao quebrar o pedal da embreagem no parque fechado
Troféu da Câmara Municipal de ChronoDriver-Sant Feliu de Codines para o melhor piloto local: Héctor Ribas [/ su_note]
 

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Johanna betermi

Escrito por Johanna betermi

Johanna Betermi é uma dominicana que vive em Madrid. Formou-se em Comunicação Social pela Universidade Católica de Santo Domingo, obtendo posteriormente uma bolsa estadual de excelência acadêmica que lhe permitiu cursar o Mestrado em Jornalismo Televisivo ... Veja mais

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