[dropcap] E [/ dropcap] No fim de semana passado houve uma das grandes concentrações de clássicos no centro da cidade. É o que acontece há cinco anos em Santo Agostinho de Guadalix, Um município da Serra Madrilena que, digamos, a partir de agora, dedica especial atenção aos veículos vintage. Eles até têm um Bultaco Alpina acorrentado ao topo de uma rotatória!
A quinta concentração de clássicos de San Agustín de Guadalix reuniu cerca de 200 carros e motocicletas que se destacaram pela variedade e qualidade. Em relação ao primeiro, é justo que comecemos falando sobre o Lamborghini espada que se destacou ameaçadoramente com seu registro nacional. leste "Lambo" É um verdadeiro cupê de quatro lugares equipado com o V12 de 4 litros de 350 cv da marca.
Aparentemente eles não fizeram o upload para a concentração, é permanente!
El Espada, no centro, em boa companhia
Bons clássicos do pós-guerra como Triumph, Jaguar ou MG não faltaram ao encontro
É sempre um prazer poder desfrutar de um Porsche, especialmente se for um 911 1ª série e um 928
Lancia 2000 Coupé, um modelo pouco conhecido da agora moribunda marca italiana
Imponente, este Mercedes conversível dos anos 60
Dois Alfa-Romeo Spiders mantêm uma bela companhia Fiat 1500
Você pôde curtir um pouco de tudo e, sem dúvida, também dos populares
Ao lado dele eles rodaram clássicos do pós-guerra interessantes como Triumph, MG, Jaguar, Porsche ou Mercedes e, claro, os mais comuns -mas não menos agradáveis de ver- populares: Seat, Renault, Simca, "Doge" Barreiros ... Talvez só tenha faltado uma maior presença de carros pré-guerra.
Os integrantes da organização receberam os participantes elegantemente vestidos com laços e suspensórios - claramente identificáveis -, sendo acessíveis e amigáveis em todos os momentos. Além de automóveis, motocicletas das mais diversas tipologias circulavam antes deles mas, acima de tudo, Scooters vintage.
Ford A, um dos poucos representantes pré-guerra
A organização usava gravata-borboleta e, em alguns casos, suspensórios; assim, eles foram facilmente localizados
As motos também tiveram seu espaço, principalmente as Vespas clássicas.
O afluxo de público foi grande
Clássicos diversos como estes MG B, Lancia Gamma Coupé ou Dodge Barreiros reunidos em San Agustín
BMW M3 E30, carro esporte muito apreciado pelos motoristas em geral
MG TF ao lado de um Mercedes 190 SL com um belo esquema de cores e um Jaguar MKII
Talbot Horizon com estética de rally
O público acompanhou, o tempo durou e a celebração transcorreu sem incidentes. No meio da manhã os clássicos desfilaram por San Agustín de Guadalix e o "Priva" Não faltou nas mãos dos muitos cafés e bares circundantes. Por fim, só posso dizer que, sem dúvida, voltaremos no próximo ano.
Mais fotos da concentração de San Agustín de Guadalix ...
Renault 4/4 em uma bela cor azul celeste
Fiat 1500
Este BMW M6 era imponente, mesmo para um Bulldog
Fiat Coupé, desenho de 1993 em fase de purgatório
Havia muito carro e muita gente em San Agustín de Guadalix
Mercedes «Pagoda» ao lado de um raro BMW Série 5 Alpina
Jaguar XK140 DHC, antecessor junto com as variantes 120 e 150 do lendário E-Type
Triumph TR3, carro esportivo inglês de meados dos anos 50
Porsche 912, o irmão mais novo de 4 cilindros do 911
MG B e Midget e, ao fundo, Land Rover Santana