Francisco carniça
Entre os últimos dias 20 e 22 de março realizou-se a 5ª edição do salão Galiza retrô organizado pela empresa "Eventos del Motor". Após quatro edições sediadas em Santiago de Compostela, as últimas não tiveram o nível esperado, e parece que a transferência para o Instituto da Feira de Vigo fez bem o evento.
A feira foi feita para coincidir com a XV edição da mostra "Motorocasión de Vigo", o que presumimos terá ajudado a um maior afluxo de público, embora os organizadores não tenham fornecido números oficiais de presenças.
Quanto ao que pode ser visto dentro do recinto, cerca de 200 veículos de todos os tipos eles estavam esperando pelo ventilador. Também vários estandes de automóveis e peças, embora o número destes últimos fosse um tanto escasso.
Hobbies combinados
A torcida que existe na Galiza - e em Portugal, pela sua proximidade - notou-se no alto nível das anteriores, a começar por os vários carros esportivos de alto preço que se espalhou por todos os cantos. Várias Ferraris, incluindo uma bela 250 GT 2 + 2 do início dos anos 60; uma seleção de Renault 5 Rallyes –Copa, Turbo 2 e Maxiturbo- ou um raro BMW M1 dos anos 80 são apenas alguns exemplos.
Podes até ver duas unidades Lancia Aurelia B20 GT dos anos 50, uma delas para restaurar e com placa mexicana (!), A Mercedes-Benz 300 SL "Asas de Gaivota" ou as magníficas peças a que estamos habituados, o especialista Juan Lumbreras.
E, além disso, vários clássicos "populares", algumas motocicletas e até mesmo industriais diversos, como um carro funerário Chrysler 1935 um Ebro B-35 ou os espectaculares autocarros da empresa galega Cuiña, em especial o magnífico Hispano-Suiza T-69 dos anos 30, recentemente restaurado. Como você pode ver, a sala tinha uma grande variedade de gêneros.
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Retro Galicia: Contra a Corrente
Lá fora também estava animado ao longo do fim-de-semana, porque para além dos particulares que estacionaram os seus clássicos no parque de estacionamento habilitado para o efeito, concentraram-se Lancia Delta Integrale, Porsche, Alfa Romeo, VW Beetle ou o Rali "Discovery", em que se classificaram como primeira clássicos.
Em suma, Retro Clássica é um evento que parece ter um bom rumo, na direção oposta a outros feiras nacionais mais renomado. Veremos se esta tendência continua no próximo ano, já que os adeptos galegos merecem um espectáculo de primeira.
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