Subida para Sant Feliu de Codines 2014
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V Ascent Sant Feliu de Codines

COMUNICADO DE IMPRENSA - A quinta edição da subida de revival a Sant Feliu de Codines, realizada no dia 1959 de outubro, foi uma celebração de autêntica visita aos tempos em que a corrida foi celebrada em todo o seu esplendor –entre 1989 e XNUMX–, em sua maioria de edições como um evento de pontuação para o Campeonato Espanhol de Montanha.

A grande estrela do encontro, que o sol acompanhou ao longo de seu desenvolvimento, foi Juan Fernández, 16 vezes vencedor da prova. Com o veículo que conduziu numa dessas vitórias, o Porsche 904 GTS, que em 1964 protagonizou uma das páginas mais brilhantes da história desta competição.

O campeão Sabadell está em Sant Feliu de Codines como em casa, já foi regular na sua época e ainda hoje, aos 83 anos, se presta sempre a desistir da sua imagem de prestígio ao evento histórico que a ChronoDriver organizou para cinco anos.

Subida para Sant Feliu de Codines 2014
Hector Ribas (Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale, 1962)

Também estiveram presentes outros grandes pilotos que fizeram história na prova, como Fernando Gómez, vencedor em 1983 e atual recordista da subida; Eugenio Baturone, outro mito do automobilismo que em 1974 terminou em 2º depois de Fernández; e Manel Juncosa, um piloto não menos carismático que lutou várias vezes pelo pódio. E outros pilotos que também venceram no setor de motos, como Josep Pladevall, Alejandro Cerrada, Josep Maria Ferrés, etc.

Fernando Gomez: “Que bom estar de volta a Sant Feliu ... No ano em que ganhei fiz isso com sérios problemas de freio, um inconveniente que no final se transformou em uma vantagem e me diverti muito. Alguns anos antes, sonhava em poder correr com Fernández em Sant Feliu e naquele ano consegui vencê-lo, incrível! ”.

Jordi Gene: “Fiquei impressionado com as características desta subida ... Juan e Oriol disseram-me que na sua época o asfalto estava em pior estado e mesmo assim, quem venceu ficou um minuto a menos que o que marquei hoje!”. Guillermo Bas “Milano” não pôde comparecer, convalescendo após sofrer uma queda doméstica.

Subida para Sant Feliu de Codines 2014
Torcuato Sierra (Simca 1000 Rallye, 1977)

Joan Anton Flotats e Santi Soldevila foram os vencedores da escalada de regularidade a bordo de um belo Alfa Romeo 2000 GTV 1979, seguidos por Eric Rodríguez-Elisabet Arcarons (8 Renault 1967 Gordini), Lluís Coma-Cros (Porsche 930 de 1979), Xavi Martínez (VW Golf GTI de 1989) e Manel Juncosa-Ramon Fluvià (Fiat 600 Abarth de 1967).

Oriol Vilanova, chefe da organização ChronoDriver, ficou muito feliz em “Ter podido levar a cabo um fim-de-semana irrepetível. No sábado apresentaremos o livro “La Pujada”, com a história das 30 edições da prova em seus anos de esplendor, e seguiremos preparando um campeonato de escaladas históricas no próximo ano ”.

Subida para Sant Feliu de Codines 2014
Josep Vilanova-Juan Cárdenas (BMW 327 Cabrio, 1939)

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classificação geral

1- Joan Anton Flotats-Santi Soldevila (Alfa Romeo 2000 GTV de 1979), 4 pontos
2- Eric Rodríguez-Elisabet Arcarons (Renault 8 Gordini de 1967), 5'8 pontos
3- Lluís Coma-Cros (930 Porsche 1979), 6 pontos
4- Xavi Martínez (Volkswagen Golf GTI de 1989), 6'6 pontos
5- Manel Juncosa-Ramon Fluvià (600 Fiat 1967 Abarth), 6 pontos
6- Francesc Segú-Joaquim Segú (Porsche 911 T de 1968), 8'2 pontos
7- Antonio Cubero (Porsche 911 Carrera de 1976), 9'6 pontos
8- Fernando Gómez (BMW X5 de 2013), 11 pontos
9- Joan Camps (1996 Carver One), 13'2 pontos
10- José Manuel Ribera (Seat 600 Abarth Replica de 1972), 15 pontos [/ su_note]

Subida para Sant Feliu de Codines 2014
Saia do parque na Plaça de l'Ajuntament de Sant Feliu de Codines

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Vencedores das diferentes categorias

Grupo 1900-1959: Josep Vilanova (BMW 327 Cabrio de 1939)
Grupo 1960-1969: Eric Rodríguez-Elisabet Arcarons (Renault 8 Gordini de 1967)
Grupo 1970-1979: Joan Anton Flotats-Santi Soldevila (Alfa Romeo 2000 GTV de 1979)
Grupo 1980-1989: Xavi Martínez (1989 VW Golf GTI)
Grupo Future Classics: Fernando Gómez (5 BMW X2013)
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Subida para Sant Feliu de Codines 2014
Juan Fernandez-Carlos Beltran (Porsche 904 GTS, 1964)

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Prêmios Especiais

Troféu Gentlemen Drive para o melhor carro do Teste: 904 Porsche 1964 GTS No. 110
Para a primeira mulher: Olga Roteta (Porsche 356B de 1962)
Para o carro e motorista mais antigos: BMW 327 Cabrio de 1939 e Josep Vilanova (74 anos)
Consolo: Jaume Mas (Porsche 911 T de 1973), ao quebrar o pedal da embreagem no parque fechado
Troféu da Câmara Municipal de ChronoDriver-Sant Feliu de Codines para o melhor piloto local: Héctor Ribas [/ su_note]
 

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Escrito por Johanna betermi

Johanna Betermi é uma dominicana que vive em Madrid. Formou-se em Comunicação Social pela Universidade Católica de Santo Domingo, obtendo posteriormente uma bolsa estadual de excelência acadêmica que lhe permitiu cursar o Mestrado em Jornalismo Televisivo ... Veja mais

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