Ivan Vicario Martin
El Rali Histórico de Monte-Carlo 2023 concentrou as atenções dos fãs dos clássicos no final de janeiro, quase como um prelúdio para o Paris retrômóvel. Acompanhar a evolução das crews espanholas e desfrutar do número crescente de vídeos que são publicados na Internet é agora quase um ritual. E é exatamente isso que propomos a você.
Embora o que os fãs de “Monte” mais gostam sejam os vídeos do clássicos na neve, a verdade é que esta edição não tem sido das mais complicadas a esse respeito. Sim, houve mais dificuldades do que em 2020, por exemplo, quando o elemento branco não apareceu. No entanto, houve mais de um susto, incluindo um para as tripulações nacionais.
VENCEDORES E OS ESPANHÓIS
Os vitoriosos desta edição foram os suíços Cláudio Enz e Cristina Seeberger, aos comandos de um Lancia Fulvia Coupé 1.3S. Em segundo lugar, encontramos Ilya Kashin e Boris Kostyrko, neste caso com um Volkswagen Scirocco. Os italianos Giovanni e Tiziana Chiesa completam o pódio com um Giulia Ti 1600. Destaque para a quarta posição do ex-piloto Bruno Saby, com um Ford Capri 2300 S e acompanhado por Pascal Serre. O francês venceu a prova em 1988 com um Lancia Delta HF 4WD.
Quanto ao exército espanhol, as coisas não terminaram bem neste Rali Histórico de Monte-Carlo 2023. Os melhores classificados foram Rafa Fernández Cosín e Julen Martínez-Huarte, trigésimo com seu Lancia Fulvia HF 1.6, que lembramos que em 2020 ficou em segundo lugar. O Sagi, Víctor e Víctor Jr., terminaram na 115ª posição com um Porsche 911 S 2.0, enquanto Juan e Álvaro Rollán foram 127º.os com seu 911 T. José Antonio Villalba e Jorge Saiz levaram seu Mercedes 280 para a posição 131. Na 171ª posição terminaram a ex-campeão da Espanha, Louis Climent, acompanhado por Víctor Buades em seu BMW 323i. Depois de um início hesitante, ele terminou em grande forma, marcando até a 13ª etapa.
Ainda no top 200, Ernesto Hernández e Fernando Zapatero eles passaram para a posição 192 com seu Renault 5 TS, enquanto Esteban Munne e Olga Feliu terminaram duas posições atrás com um SEAT 124 Especial 2000. Logo na posição 200 encontramos os andorranos Antonio Arderiu e Luis Góngora com o seu Autobianchi A112 Abarth. O Saab 99 GL de Roberto Camilo e José Enrique García Cárceles terminou na 223ª posição.
No total, apenas nove equipas espanholas participaram nesta 25ª edição do Histórico Monte-Carlo. Esperamos que a participação nacional se recupere nas próximas edições.
Fotografia: Lancia
