Miguel Sánchez
TEXTO VILLA D'ESTE 2018: MIGUEL SÁNCHEZ E UNAI ONA / FOTOS: UNAI ONA
O inverno está começando a ficar para trás e um dos eventos automobilísticos clássicos mais especiais já está no horizonte: Villa D'Este. Nas margens do Lago de Como, este concurso de elegância tem premiado os corpos mais espetaculares desde 1929. Fazendo uma contagem rápida, você vê que, em pouco tempo, haverá uma comemoração muito especial.
Para 90 aniversário O BMW Group - o organizador do evento por uma década - certamente adicionará o resto. No entanto, é muito complexo ultrapassar o nível das edições anteriores. Apenas na última edição de 2018 vimos um tremendo Jaguar XK120 desenhado por Pininfarina, o Stratos HF Zero, as curvas arrebatadoras do Alpha 33 Stradale vencedor absoluto ...
Uma amostra de joias de design - embora esses carros tenham uma mecânica incrível, o que é recompensado aqui é o bom trabalho do bodybuilder - entre as quais foram incluídos muitos dos clássicos mais originais e exclusivos que você pode imaginar. Em suma, o melhor será aquecer os motores revendo o relatório fotográfico que o nosso colega unai ona nos trouxe de Villa D'Este 2018.
1964 Porsche Carrera GTS. 
Aston Martin DB5. 
Ferrari 250 GTO Scaglietti de 1962. 
Aston Martin DB3S. 
FIAT 500 Spiagga Boano. 
ISO Tap GL 350 Bertone. 
Ferrari 500 Superfast Pininfarina. 
Abarth 2000 Sport SE 010. 
A Miura. 
Bianchina ou Rolls. Qual você prefere? 
Nas margens do Lago de Como.
VILLA D'ESTE: COMPETIÇÃO, CURVAS E OBSESSÕES JUVENIS
El Lista de categorias em Villa D'Este é como se perder. Além disso - e ao contrário de outros eventos clássicos - os organizadores sabem dar um ponto narrativo ao assunto. Além do típico "grupo A", "Grupo B"... Aqui é muito normal correr em categorias presididas por nomes dos mais engenhosos. No último 2018, o que levou o bolo foi "Quando o sexo era seguro e a competição perigosa", dedicado à F1.
A verdade é que por aqui estamos apegados à vida, então as duas coisas nos aparecem com um pequeno risco. Claro, como também precisamos temperar nosso dia a dia com algum perigo ... Não vamos negar que - no melhor de nossas modestas possibilidades - temos perseguido camas e carros desde a escola. Nesse sentido o carro McLaren MP4-2B 1985 nos deixa loucos. Embora a loucura do Tyrrell P34 de 1977 com suas seis rodas.
Tyrrel P34. 
McLaren MP4-2B. 
Seleção de carros. 
Maserati 250F Fantuzzi.
na categoria "Novo mundo, novas ideias" o vencedor foi o Alfa Romeo 33 Stradale. Se no cinema italiano o grande Fellini se caracterizou por escolher atrizes com curvas sinuosas ... O corpo esculpido em alumínio por Franco Scaglione tem mais volumes do que o elenco feminino de Amacord. Deixando de lado as obsessões da juventude, a verdade é que o casco deste V8 Alfa mereceu ser o vencedor absoluto na edição Villa D'Este 2018.
Alfa Romeo 33 Stradale. 
Vencedor absoluto.
E não foi fácil ... Pois embora tenha sido apresentado em outra categoria -"Quando a velocidade atingiu o estilo"- a Ferrari 335 Sports Scaglietti Quase conquistou o troféu absoluto em Villa D'Este. Possivelmente um dos modelos mais atraentes de todos os da fábrica de Maranello. Embora o corpo ... Ele saiu do outro lado da estrada. Em suma, apenas alguns metros separavam a empresa de Enzo Ferrari da de Sergio Scaglietti.
Lótus 21. 
Ferrari 212 Export Vignale. 
Ferrari 335 Sport Scaglietti.
Já agora, por falar em modelos Ferrari não encorporados pela Pininfarina, na Villa D'Este 2018 a 212 Exportar Vignale.
DE QUANDO UM CARRO OCUPOU UMA RUA DO MEIO
Agora existem carros por toda parte. Resta distribuir o espaço e ser racional ao projetar compactos urbanos eficientes. No entanto, houve um tempo em que esse não era o caso. O automóvel era um objeto estranho para certas pessoas privilegiadas, então a lógica sucumbiu facilmente à excentricidade. Daquela época temos carros que hoje dificilmente cabem no estacionamento de um supermercado.
Em Villa D'Este 2018, a maioria desses carros estava na categoria "De Manhattan para Myfair". Pessoalmente, não hesitamos em apontar o que, para nós, foi o mais espetacular: um imponente Rolls Royce Phantom Brewster 1929. Você notou a batalha deles? Que tremendo! Sem mencionar detalhes deliciosamente kitsch como sua grade de ouro. Exercício ousado de dandismo, onde apenas um esteta elaborado consegue extravagância perfeita, em vez de supino cafona.
Bentley 4 1-2 Litros 1928. 
Isotta Fraschini de 1909. 
Scat 25-35 Iandaulet de 1913. 
Isotta Fraschini TypeA SS Castagna de 1929. 
R&R Phantom II Brewster de 1933. 
Delage D8-120 Chapron de 1939. 
Rolls Royce Phantom Brewster de 1929.
Também dedicada aos carros do pré-guerra a categoria "Esculpido pelo Vento" reuniu alguns dos melhores carros esportivos em Villa D'Este 2018. Carrocerias titânicas movidas por motores imponentes como no caso do Bugatti 57 Atalante de 1937. Um dos carros esportivos pré-guerra que, junto com espécimes como o Bentley 4 1-4 litros Erdman Rossi mais atenção atraída.
Para encerrar este desfile de veteranos Villa D'Este 2018 apresentou a categoria "Os Titãs". Se você está pensando em enormes Cadillacs na casa dos cinquenta ... Você está errado. Esses titãs são muito mais misteriosos, vindos de uma época em que A competição era arriscar seu pescoço agarrando-se firmemente a enormes volantes para não ser expulso da cabine.
Bugatti 59 de 1934. 
Bugatti T35. 
Lagonda LG45 Rapid. 
Os do pré-guerra eram impressionantes. 
Bentley 4 1-4 Litros Erdman Rossi. 
Bugatti 57 Atalante. 
Toques de kitsch. 
Alfa Romeo 6C 1750 Gran-Sport Zagato. 
Alfa 8C 2300 Monza Zagato e 6C1750 Sport Zagato. 
Atmosfera de primeira classe.
O vencedor da categoria foi um Bugatti 59 de 1934. Culminação perfeita para um conjunto onde o Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Zagato ele se destacou com seus três faróis vermelhos nos olhos de uma fera primitiva. Enfim, desde o primeiro momento Zagato apontou caminhos com seus volumes e detalhes musculares. Muito original.
LANCIA NÃO PODERIA PERDER
Já refletimos sobre isso no reportagem sobre a Feira de Pádua, e ainda fazemos. O que aconteceu ao Lancia para que esteja em horários tão baixos? Obviamente, este breve resumo sobre Villa D'Este 2018 não é o lugar para discuti-lo, mas a verdade é que sempre que você assiste a um evento clássico do mais alto nível é quase impossível não encontrar algum Lancia espetacular.
O contraste entre um passado glorioso e um presente sombrio nos convida a apostar no resgate da marca. Esperamos que assim seja. Enquanto isso, há uma boa lista de mitos nos quais alguns engenheiros poderiam se inspirar em face de uma ressurreição. Esperamos por ele como o fiel de algum messias semita. Claro, temos dúvidas em esperar milhares de anos ...
Dessa marca dotada de designs requintados e soluções tecnológicas ousadas, Villa D'Este 2018 oferece-nos dois excelentes exemplos. Por um lado, o Astura Series III Pininfarina de 1936 e, por outro lado, o Stratos Zero Bertone. Para qualquer fã de Lancia, o Astura é um dos modelos mais lendários. Essa unidade carrega um 8 cilindros de 2973 cc e, apesar do tamanho, não chega a mil quilos.
Lancia Astura Series III Pininfarina 1936. 
Lancia Stratos Zero Bertone.
Em relação ao Stratos Zero ... Bom, a verdade é que foi um dos mais fotografados. E isso não nos surpreende. Com este calço nas rodas, Bertone deu uma guinada radical no design de carros esportivos no início dos anos 70. Brutalmente perturbador, suas linhas retas marcavam definitivamente o que os corpos do supercarro deveriam ser durante as décadas de 80 e 90. O Stratos foi uma dessas manobras para dizer "O futuro já está aqui e nós o criamos".
O volante se move para que você possa entrar. 
Muito original.
Esperançosamente, algo semelhante acontecerá em breve. Algo para tirar Lancia desse atoleiro. Enquanto isso ... Concursos como o Villa D'Este 2018 continuam mergulhando nos mitos da marca.
PININFARINA, SCAGLIETTI, GHIA, VIGNALE ...
Como você deve ter notado hoje, falamos pouco sobre cilindros, tração nas quatro rodas, sistemas de transmissão ... Em Villa D'Este supõe-se uma boa mecânica e tudo é voltado para o mundo dos fisiculturistas. Nesse sentido, o que mais chama a atenção são as raridades. Aqueles 1 de 1 modelos criados como um experimento com base em um modelo reconhecido.
Chapéus panamá para o júri. 
Darth Vader acha que a Ferrari 750 Monza Scaglietti é mais legal do que a Estrela da Morte?
Em consonância com este Villa D'Este 2018 apresentou um modelo marcante acima dos demais: o Jaguar XK120 Pininfarina. Escondido por décadas, este modelo voltou aos holofotes após quase 7000 horas de restauração necessárias para deixá-lo como estava em sua apresentação no Salão Automóvel de Genebra de 1955. A história do chassi S675360 é a de uma união perfeita entre o Reino Unido e a Itália .
1959 Chevrolet Corvette Scaglietti. 
FIAT 8V Vignale. 
Jaguar XK120 Pininfarina.
El Cadillac Série 62 Ghia 1953 é escasso, embora não seja único. Uma delicia. Aqui, os detalhes cromados dos americanos do momento são reduzidos em intensidade para aproximá-los do design italiano. Algo que também acontece com Representação do Corvette por Scaglietti em 1959. Embora ... Bem, aqui o culturista veterano levou a abordagem um pouco mais longe, tornando o Chevy um estudo para a futura Ferrari 275GTB. Bastante raridade ...
Cadillac Série 62 Ghia. 
Parte traseira perfeita do Cadillac.
E assim, raridade após raridade, poderíamos ser páginas e páginas falando sobre o passado Villa D'Este 2018. No entanto, pedimos um pouco de paciência. Quase nada resta para a edição 2019, e com certeza ela virá carregada de carros daqueles com os quais poderemos alegremente gastar jatos de tinta ... Em breve voltaremos a falar de Villa D'Este. É impossível não ...
