Javier Costas
Hoje em dia, Jornalistas automotivos são “homens da orquestra”, porque somos ao mesmo tempo editores, compositores, revisores, fotógrafos, editores, etc. Essas funções antes eram dissociadas em diferentes profissionais, cada um cuidando do seu, porque tudo era mais complicado antes da era da composição digital. Foi por isso que pensei em te contar cComo as revistas sobre automóveis foram feitas sem computadores. Porque, embora estes tenham começado a ser utilizados na década de 80 e o scanner colorido seja ainda mais antigo, nos jornalismo motorizado Tem sido trabalhado de forma “analógica” até há relativamente pouco tempo.
Entrando na década de 2000, Ainda existiam assessorias de imprensa que enviavam notícias por correio. Dentro da carta havia slides fotográficos, ou cópias reveladas, e nos anos mais recentes CDs ou disquetes com o material. E os mais privilegiados recebiam fitas VHS, Betacam ou DVD. Eu estava lá, eles não me contaram. Deixe-me voltar ainda mais no tempo, quando nem existiam computadores para composição editorial. Eles existiam, existiam, mas eram salas cheias de interruptores, capacitores, cabos e serviam a poucos propósitos úteis fora das grandes (e muito grandes) empresas, pois custavam quantias exorbitantes de dinheiro. Obviamente, Também não havia câmeras digitais., nem sistemas de transmissão telemática além do telégrafo ou do fax.
Tomemos como exemplo um prueba de carros antigos. Qualquer pessoa que examine uma revista dos anos 80 pode ficar tentada a pensar que foram usados sistemas de composição sofisticados como os usados agora, mas, infelizmente, amigos, nada disso. Foi um processo manual onde diferentes profissionais estiveram envolvidos, e o que agora leva minutos, demorou muitas horas.
EXEMPLO DE REVISTA VINTAGE
Graças à Biblioteca da Universidade de Stanford, podemos ver o material original que serviu para compor uma revista nos Estados Unidos, vida do carro Setembro de 1967. Normalmente, tudo o que acabava no lixo quando a revista era impressa, não adiantava guardar tanto papel. Os jornalistas escreviam seus textos à máquina de escrever ou à mão., mas geralmente eram entregues por máquina. Esses dispositivos faziam dedos fortes, o retorno do carro era movido manualmente e não havia botão “delete”.
Por outro lado, faltaram imagens obtidas com câmera, ou os negativos foram entregues sem revelação, ou desenvolveu impressões que normalmente eram em preto e branco. As molduras deveriam ser grandes o suficiente para que o diagramador pudesse cortar à vontade dependendo do espaço disponível, já que no mundo do papel o espaço sempre foi finito. Em alguns casos, quem escreveu o teste foi a mesma pessoa que tirou as fotos, mas geralmente eram tarefas separadas.
Para a composição das fichas técnicas, algumas planilhas foram preenchidas com campos padrão, o que era feito com caneta ou lápis (já que usar a máquina de escrever às vezes era entediante). Em relação aos gráficos que acompanhavam a ficha técnica, Eles foram feitos em papel milimetrado e obviamente à mão.. Foram utilizados objetos arcaicos como compasso, régua, esquadro, etc. Sim, essas coisas serviram a um propósito.
Assim que todos os materiais estivessem disponíveis, os designers de layout fizeram sua mágica, colocando todos os elementos dentro de uma grade que o olho não vê, aderindo ao exato espaço atribuído e ajustando o enquadramento de cada foto para não desperdiçar nem um centímetro quadrado do modelo. Depois de corrigir os erros e ajustar tudo, A luz verde foi dada e foi para impressão..
ALGUM PROGRESSO
Entre os jornalistas da velha escola, Há quem ainda esteja ativo e envie suas “crônicas” por telefone porque viajam sem computador e muito menos máquinas de escrever. Isso está claramente obsoleto, mas saibam que foi feito e não deixou de ser feito. Nem todo mundo se tornou um “homem da banda”. Eles também não precisam portar câmeras, pois as assessorias de imprensa dispõem de excelente material à disposição dos meios de comunicação que não tiram suas próprias imagens.
Mas antes havia essas sofisticações, e como meio termo, Havia máquinas de escrever portáteis que tinham uma pequena impressora, e assim o artigo poderia ser enviado por fax. Se isso lhe parece arcaico, é melhor não perguntar o que era o telex, um meio-termo entre o telégrafo Morse e o fax. Quando não havia a urgência que há neste momento com a publicação de informação, luxos como enviar os rolos de filme (bobinas) por correio do país distante onde foi feita uma apresentação. Você sabia que o Renault Laguna apareceu na África ou no Fiat Uno no Brasil? Eram tempos definitivamente diferentes e não eram viagens de ida e volta durante o dia.
Em todos estes anos, o jornalismo não se produz da mesma forma, nem se consome da mesma forma. Mas de vez em quando é bom lembrar como as coisas eram feitas no passado...
Imagens do Universidade de Stanford.
