Javi Martin
Do 12 ao 15 para outubro O já tradicional e quase mítico Rallylend de San Marino foi realizado, um teste que se realiza desde 2003, sem interrupção devido ao COVID - um dos poucos testes que poderiam ser realizados num 2020 bastante desastroso - e que em 2023 teve como novidade, ou como uma das suas novidades, a celebração de uma das etapas do circuito de Misano. Especificamente, a prova de sexta-feira, dia 13, que foi realizada em uma interessante prova noturna conhecida como “Pirelli Power Stage”.
O arranque do Rallylegend começou no dia 12 de outubro, também com uma prova noturna entre as rotundas da República de São Marino que serve para moldar uma classificação inicial. A Sprint Legend Race contou com Luca Pedersoli, juntamente com o seu co-piloto Andrea Adamo, que pilotavam um Citroën C3 WRC. Porém, Eles tiveram que brigar pela atenção do público com um trio de Subaru Impreza dos anos 90, que mostrou que ainda são máquinas excepcionalmente rápidas nas mãos de pessoas como Gustavo Trelles e Jorge Buono ou Tony Cairoli e Eleonora Mori.
Toda uma exposição de máquinas, acompanhada de um aperitivo muito interessante: o Sr. Jari Matti Latvala com um Toyota GR Yaris Rally1 e Dani Sordo com um Hyundai i20 Coupe WRC Plus, saiu para dar um show ao homenagear o 40º aniversário do duplo título de Miki Biasion e Tiziano Siviero no Campeonato Europeu e no Campeonato Italiano com um Jolly Club Lancia Rallye. Biasion aproveitou ainda para apresentar o seu Escort RS Cosworth “vestido” por Eberhard&Co, com o qual participou no Rallylegend.
DIVERSÃO INCOMPARÁVEL
Uma largada que levantou os espectadores e os preparou para o que viria a seguir, no dia seguinte, com o Pirelli Power Stage no circuito de Misano. Nesta prova cronometrada deixou Matteo Musti e Marsha Zanet na liderança entre os históricos com um Porsche 911RS, seguido por outro 911, um SC, de Emanuele Farris e Giuseppe Pirisuni. Completaram o pódio os históricos Simone Brusori e Salvatore Tridici, também pilotando um Porsche 911 RS. Na categoria clássica, os Subaru Impreza 555 foram imbatíveis, com Tony Cairolu e Eleonora Mori como líderes. Atrás, Marcos Ligato com Rubén García e Gustavo Trelles com Jorge del Buono, todos pilotando um Subaru Impreza.
O segundo dia também foi recheado, com muita, muita gente que quis ver o que se passava no Rallylegend, que voltou a ter, na categoria histórica, os Porsche 911 RS de Matteo Musti e Marsha Zanet na liderança, ao mesmo tempo Desta vez, o segundo lugar foi para Simone Brusori e Salvatore Tridici com o seu 911 RS, seguidos por Stefano Rosati e Salvatore Tontini com um Talbot Lotus. Nos clássicos, O Subaru Impreza 555 não tem rival e manteve as três primeiras posições, que foram distribuídos exatamente da mesma forma que na sessão cronometrada anterior.
A última prova manteve a mesma expectativa das anteriores e as seções ficaram quase cheias de gente. A paixão pelos ralis, principalmente os clássicos e históricos, ainda está lá, à espera de provas como esta. E o show foi coroado como foi visto quase desde o primeiro dia. O Porsche 911 RS de Matteo Musti e Marsha Zanet terminou na primeira posição e sagraram-se campeões do Rallylegend San Marino 2023 na categoria histórica, com a dupla Simone Brusori e Salvatore Tridici na segunda posição e Stefano Rosati com Salvatore Tontini na terceira posição.
RALLYLEGEND SAN MARINO: TAMBÉM, WRC
A prova não contou apenas com clássicos e históricos, mas também Tem uma categoria para WRCs, que, obviamente, monopolizou os melhores tempos . Por um lado, estava o Citroën C3 WRC Plus de Andrea Adamo, ex-diretor da equipa Hyundai Motosport, por outro lado, mais C3 WRC, embora desta vez comandado por Stefano Zambon e Pietro Elia Ometto. Houve um terceiro Citroën, embora fosse um DS 3 WRC, carro do piloto suíço Mirco Puricelli e do seu co-piloto Nicola Medici. Estes três carros foram, como esperado, os mais rápidos da prova, embora tenham sido ocasionalmente ultrapassados pelos Škoda Fabia R5 de Sebastien Carron e Romain Lambiel.
Além dos testes contra o cronômetro, também ocorreram outros shows durante os dias do evento, como o dia 30 Subaru Impreza Parade, um desfile de 12 Impreza 555 do Grupo A com um passado lendário, conduzido por pilotos do calibre de Jimmy McRae, Alister McRae e Piero Liatti.
Fotografias de Carlos Villanueva e Rallylegend.
