Máquina do Tempo DeLorean
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DeLorean “Time Machine”, você pode viajar no tempo por menos do que imagina

Não é incomum encontrar unidades do DeLorean à venda, mas replicar o dos filmes com tantos detalhes é mais complicado. Ele realmente viajará no tempo?

A casa de leilões francesa gasolina Esta unidade lendária está à venda. DMC DeLorean da saga Regresso ao Futuro. Além disso, é um réplica feita à imagem e semelhança do carro que aparece nos filmes, o que o torna mais interessante, se possível. Na verdade, o responsável pela preparação foi Coulombe Enterprises LLC, subcontratada da Universal Studio, produtora das trilogias. Na verdade, a unidade à venda tem o especificações que o DeLorean de “Doc” e Marti McFly no final do primeiro filme.

A base é un D.M.C. DeLorean de 1981 com 9.700 milhas no hodômetro, ou seja, menos de 16.00 quilômetros. Talvez por isso o aspecto mecânico e corporal que apresenta seja muito bom. A título de curiosidade, nunca foi chamado comercialmente de DMC-12, embora seja assim que é frequentemente conhecido. Foi esse o nome que recebeu durante o seu desenvolvimento, mas continuou a ser utilizado posteriormente, como aconteceu com o Ferrari GTO, que não foi chamado de 288.

Se olharmos para o exterior, o corpo em aço inoxidável característico do DeLorean parece em excelente estado. Também no interior vemos os estofados em couro cinza, estão em bom estado, sem rasgos ou buracos. No entanto, apresenta alguns sinais típicos de desgaste pelo uso. Tanto o volante quanto o painel estão em bom estado. Tudo de acordo com os quilómetros percorridos anunciados.

A PREPARAÇÃO DA «MÁQUINA DO TEMPO» DELOREANA

Embora, sem dúvida, o que mais chama a atenção no aparelho à venda na Benzin é a preparação que ele apresenta. Como já avançamos, foi modificado à imagem e semelhança do DeLorean de Regresso ao Futuro, incluindo toda a série de probabilidades mostradas no filme. Na verdade, inclui iluminação e efeitos como fumaça para dar maior realismo.

Um realismo que se transfere também para a cabine, onde encontramos equipamento idêntico ao do DeLorean do filme, que também funciona perfeitamente. Tem até a assinatura no guarda-sol do passageiro de Christopher Lloyd, o ator que interpretou Emmett “Doc” Brown, criador da máquina do tempo. Benzin publicou um vídeo explicando como todos os aparelhos carro.

Com tudo, Ele mantém seu motor original em forma de V de 2,85 litros e 6 cilindros que produz 130 cv., baixa potência para um carro com esse design. Na verdade, uma das principais críticas que recebeu na época foi esta infromomotorização, o que certamente contribuiu para que fosse um fracasso comercial. As rodas também são originais do modelo, assim como o câmbio de cinco marchas.

De qualquer forma, você não precisa de muita força para viajar no tempo, como demonstra nosso protagonista, desde que não seja literalmente, é claro. E, infelizmente, A única coisa que este DeLorean “Máquina do Tempo” não equipa é o capacitor de fluxo, algo que tenho certeza que você já presumiu.

À VENDA

O carro está localizado na França, especificamente na cidade de La Celle Saint Cloud, perto de Paris, onde é possível visitá-lo. Possui registro francês, MOT válido por seis meses, faturas e laudo de avaliação completo.. Ou seja, pronto para fazer parte do nosso acervo.

Licitação para a “Máquina do Tempo” do DeLorean termina em menos de duas semanas, para que possamos visitar periodicamente o Site de Benzin -totalmente em espanhol- para ver como está o andamento da cotação. E, como diz o cabeçalho do leilão: “Se você vai viajar no tempo em um carro, é melhor escolher um que pareça bom”.

Fotos de gasolina.

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Escrito por Ivan Vicario Martin

Tenho sorte de ter transformado minha paixão em minha forma de ganhar a vida. Desde que saí da Faculdade de Ciências da Informação, em 2004, que me dedico profissionalmente ao jornalismo automóvel. Comecei na revista Coches Clásicos em seus primórdios, passando a dirigi-la em 2012, ano em que também assumi a direção dos Clásicos Populares. Ao longo dessas quase duas décadas de carreira profissional, trabalhei em todos os tipos de mídia, incluindo revistas, rádio, web e televisão, sempre em formatos e programas relacionados ao motor. Sou louco pelos clássicos, pela Fórmula 1 e pelas 24 Horas de Le Mans.

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