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Nos últimos dias 22 a 24 de setembro, foi realizado uma nova edição do San Sebastian Spirit Circuit, evento criado para comemorar as competições realizadas no período entre guerras no Circuito Lasarte. Uma celebração em grande estilo que combina diferentes atividades ao longo dos três dias, sendo a primeira delas basicamente dedicada à recepção dos participantes.
No sábado, o Rally Clássico e GT Bira, que percorre parte do antigo percurso do Circuito Lasarte, numa perfeita homenagem às corridas da época. O excelente número de carros participantes, com grande presença de concorrentes franceses, deu brilho a um percurso sem igual. A largada aconteceu na Plaza Gipuzkoa de San Sebastián, de onde partiram os clássicos para Igeldo e Orio, antes de embarcar a caminho de cidades representativas como Zarautz, Getaria e Zumaia.
Depois de sair da costa, passamos por Zestoa, Azpeitia ou Tolosa, onde terminava a primeira parte do percurso. A caravana dirigiu-se então para Lasarte, centro nervoso do antigo circuito, onde ficava a saída. Este ano marcou exatamente 100 anos desde a primeira edição. O dia de sábado terminou com um jantar oficial e a correspondente entrega de troféus.
UM DOMINGO DE ELEGÂNCIA
O Circuito Espírita de San Sebastián ofereceu um espetáculo inigualável no domingo, dia 24, ao estar fechado a caminhada de La Concha por três horas para realizar um teste de habilidade. Foi reservado para carros do pré-guerra, e seis carros e mais alguns participaram do modo de exibição. Ver os clássicos evoluirem na estrada junto ao mar foi um espetáculo único que surpreendeu a todos e a todos. Além do mais, Os carros foram expostos para participar do Concours of Elegance, em que o público também foi convidado a participar como júri. Detalhes como esses são o que fazem crescer um evento que começa a ganhar grande impacto nacional e internacional.
O nível do mais de 45 clássicos participantes Isso apenas confirmou esses bons sentimentos. Havia carros de todas as épocas embora a maioria fosse bastante antiga com modelos como Fiat Balilla Bugatti Tipo 35 e Tipo 49, Ford A, Jaguar SS ou um raríssimo barco Simca feito à mão de 1948. Não faltaram Mercedes-Benz diferentes, com “Pagoda”, R107 ou R129, ou clássicos ingleses do pós-guerra, com a presença de MG TC e A ou Triumph TR6 e até um Jaguar C-Type.
A nota de estilo foi dada por Alfa Romeo Spider ou um Chevrolet Corvette C1, enquanto uma Ferrari 328 GTB e um BMW Z1 deram um toque de modernidade. Chamou a atenção do público Peugeot 402 Eclipse conversível, sem dúvida um carro à frente de seu tempo.
O MELHOR DO SHOW NO CIRCUITO ESPÍRITO DE SÃO SEBASTIÃO
Para escolher o vencedor do Concurso de Elegância, Seis finalistas foram selecionados primeiro., com a presença do Jaguar SS, do 402 Eclipse, do impressionante C-Type, da barqueta Simca e do Salmson Rally, modelos que estiveram à beira da glória.
O vencedor geral foi um impressionante Hispano-Suiza H6C de 1928 com carroceria de Hibbard & Darrin, uma unidade digna de Pebble Beach o Villa d'Este. Um vencedor de alto nível que faz justiça a uma edição do San Sebastian Spirit Circuit que coloca o evento ao nível de muitos com maior tradição.
Fotografias de Unai Ona.
