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No dia 17 de abril comemora sessenta anos de seu lançamento o Ford Mustang um dos carros mais importantes da história automotiva especialmente para os Estados Unidos e que foi fruto da engenhosidade do executivo da Ford Lee Iacocca, montando a carroceria de um cupê atraente e acessível na base de um Falcon, criando uma nova categoria de automóveis; O Pony Car que seria tão popular nos anos sessenta.
Mas o carro teve um longo desenvolvimento que, além dos componentes mecânicos, considerou também vários nomes que o futuro carro poderia ter recebido. Cada uma dessas propostas tinha seu próprio logotipo até que os gestores da Ford acabaram optando pelo icônico cavalo a galope. conhecido em todo o mundo, numa das histórias menos comentadas sobre o nascimento do Mustang.
1962: UM CAVALO PARA O MUSTANG
Em 1962, a Ford apresentou um protótipo chamado Mustang I Roadster, um conversível de dois lugares com design futurista. O nome veio do “mustango”, nomenclatura que os espanhóis atribuíram aos cavalos selvagens da América do Norte. Por esta razão Lee Iacocca queria um logotipo para o carro que representasse que o carro equino da Ford não era domesticado.
Até então, apenas alguns modelos americanos muito especiais tinham logotipos próprios, como o Ford Thunderbird ou Chevrolet CorvetteE o Mustangue Ele teria o seu próprio. A difícil tarefa de criar um crachá foi resolvida Phillip Clark, e desde o início optou pela imagem de um cavalo a galope para evocar uma sensação de velocidade e liberdade.
O Mustang já defini como seria a insígnia no futuro com o animal voltado para a esquerda e com três barras com as cores da bandeira americana.. Existem várias teorias sobre a orientação do cavalo para oeste; Uma delas era que Clark era destro, então era mais fácil para ele desenhá-lo dessa forma; outra foi que ele correu na direção oposta ao resto dos cavalos por causa de sua rebelião; e outra, bem mais simples, dizem que houve um erro na transferência do desenho original.
Seja como for, a ideia foi apreciada e Ford decidiu desenvolver uma escultura em madeira que aperfeiçoasse as linhas de Clark. Aqui o logotipo ficou muito mais estilizado, com a cabeça e a cauda do equino agora representadas quase na horizontal, transmitindo uma maior sensação de velocidade.. Este logotipo seria o que apresentaria o segundo protótipo do Mustang, denominado Mustang II e apresentado em 1963, que serviria de prelúdio para a grade que acabaria usando o modelo fabricado em série.
OUTRAS PROPOSTAS INTERESSANTES
Embora possa parecer que a esta altura a Ford já tinha clareza sobre qual seria o nome e a imagem do carro que previa um tremendo sucesso, eles continuaram trabalhando com ideias diferentes. Entre eles, foram propostos vários nomes como Cougar, Avanti, Torino ou Allegro entre outros.. É impressionante que o nome Avanti já havia sido usado pela Studebaker, enquanto outros como Torino ou Cougar acabaram sendo utilizados por outros produtos da Ford Motor Company nos anos seguintes.
Como mencionado anteriormente, o Mustang foi baseado no bem sucedido Ford Falcon, e por esta razão Foi proposto nomear este carro como Ford Special Falcon, com um logotipo que representava um pássaro planador com as garras estendidas., parecendo mais uma águia do que um falcão. Felizmente, o nome Allegro quase não foi levado em consideração, pois teria como distintivo uma nota musical.
Continuando no reino animal, o carro estava prestes a receber o nome Cougar, que em espanhol significa puma ou leão da montanha., nomenclatura que ele acabou usando um modelo de Mercúrio baseado no Mustang. Foram apresentados mais de doze designs de logotipos diferentes, mas o do designer Gale Halderman foi o selecionado e o que mais avançou no seu desenvolvimento, conseguindo se refletir na grade do carro ainda sem nome e com variantes que contavam com o animal olhando em ambas as direções. . Curiosamente, destas propostas que remontam a 1962 surgiu a moldura da grelha onde acabou alojado o cavalo que transportaria o Mustang.
Já em 1964, e pouco antes da apresentação do carro, o modelo tinha oficialmente um nome: Ford Mustang. No entanto, simEles continuaram testando com outros logotipos de cavalos, que incluíam a cabeça do animal como uma peça de xadrez, ou a insígnia criada por Clark, mas voltada para a direita., a direção em que os espectadores observam os cavalos correndo nas pistas de corrida.
Finalmente o Mustang fez sua estreia comercial em 17 de abril de 1964 e Embora as expectativas da Ford para este modelo fossem modestas, os 22.000 pedidos recebidos no mesmo dia do lançamento Eles deixaram claro que estavam olhando para algo mais do que um carro. Eles criaram um verdadeiro ícone automotivo do qual o cavalo cromado foi o grande responsável pelo seu sucesso.
imagens: Ford
