Motocicletas ClassicMadrid 2024
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Motocicletas, também protagonistas desta próxima edição do ClassicMadrid

Todo um conjunto de exposições monográficas, o concurso de restauro ou a ação comercial constituem uma proposta que reforça a aposta da mostra no motociclismo clássico.

Há menos de uma semana para comemorar Clássico Madrid 2024. O Salão Internacional de Veículos Clássicos acontecerá em 23 a 25 de fevereiro no pavilhão de Cristal da Casa de Campo da capital. Nesta ocasião, e além da forte aposta nos veículos de quatro rodas, a feira dá também destaque às motos. E espera-se que mais de cem motocicletas estarão à venda, com expositores especializados como Iván Cirre, MG Motos Clásicas, Motor Bike Enric Casanovas ou Motos Luis.

Concurso de Restauração de Motos ClassicMadrid 2024

A exposição comercial permitirá que você desfrute um magnífico catálogo de motocicletas de quase todas as épocas e marcas, nacionais e estrangeiros. Estamos a falar de marcas como Bultaco, Montesa, Vespa, Harley-Davidson, Norton, Henderson, Ossa, Derbi, Yamaha, Suzuki, BMW, Lube, Lambretta, etc. Você também poderá acessar unidades muito especiais, como um Anviano 250 completamente restaurado do início dos anos 80 ou um Simonini 250MX de 1976, fabricado à mão.

A estes se juntará um grande grupo de empresas e profissionais dedicados à venda de acessórios, peças e manuais. Além disso, mais um ano, o Concurso de Restauração de Motos irá mais uma vez destacar o trabalho daqueles amadores e profissionais que devolveram a sua montaria ao seu melhor aspecto. A única premissa para participar é que o ano de fabricação é anterior a 1980.

 

EXPOSIÇÕES

ClassicMadrid 2024 terá três exposições principais dedicadas ao mundo da motocicletas. Na primeira delas, eles se encontrarão oito unidades que participaram do Paris-Dakar o último século. Entre eles, a Yamaha Super Tenere 850cc venceu Stephane Peterhansel Em 1995, uma KTM Jordi Arcarons, o Cagiva Elefante 890cc Hubert Auriol ou a Yamaha Super Tenere 802cc com a qual Carlos Mais Ele ficou em segundo lugar em 1990.

A segunda amostra, chamada Motocicletas do Grande Prêmio Será dedicado às unidades que participaram de competições, incluindo as populares corridas de resistência da época. Uma amostra que irá evocar as melhores corridas de circuito e contará com exemplos como uma Yamaha 250 TZ de 1976, uma Triumph Rob North de 1971 ou uma Matchless G50 de 1962.

Finalmente, o Exposição de capacetes lendários, em conjunto com a Boutique Motor, oferecerá uma seleção da coleção de capacetes que a empresa de equipamentos para motocicletas possui. Isso inclui peças usadas por alguns dos melhores pilotos da história, como Ángel Nieto, Champi Herreros, Giacomo Agostini, Kenny Roberts, Alex Crivillé, Sito Pons, Ricardo Tormo, Valentino Rossi, Marc Márquez ou Tony Bou entre outros. Será uma oportunidade para ver a evolução que os capacetes sofreram ao longo do tempo.

HORÁRIOS E INGRESSOS PARA CLASSICMADRID 2024

Como em edições anteriores, o Salão Abrirá as portas das 10h00 às 20h00, tanto na sexta-feira, 23 de fevereiro, como no sábado, 24 de fevereiro.. Dez horas para desfrutar plenamente do nosso hobby. No domingo, dia 25, o dia é ligeiramente encurtado, pois poderá participar no grande festival de automóveis clássicos entre as 10h17 e as XNUMXhXNUMX.

No que diz respeito à Entradas, agora eles podem ser adquiridos em Localizador de ingressos, para evitarmos o incômodo de esperar nas filas das bilheterias do pavilhão. Os preços permanecem inalterados em relação a 2023, ou seja, serão 15 euros por participante. Além disso, crianças de até 12 anos terão entrada gratuita no Pavilhão de Cristal.

Como ir ao Classic Madrid no Classic
Mapa de acesso ao ClassicMadrid 2024.

Finalmente, apesar da informação em contrário e como já lhe dissemos em LA ESCUDERÍASerá possível acessar com nosso carro clássico. O requisito essencial é que o veículo esteja registado como histórico ou registado na capital madrilena. Este ano é hora de se adaptar à espera futuro Regulamentos Históricos.

Pôster ClassicMadrid 2024

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Escrito por Ivan Vicario Martin

Tenho sorte de ter transformado minha paixão em minha forma de ganhar a vida. Desde que saí da Faculdade de Ciências da Informação, em 2004, que me dedico profissionalmente ao jornalismo automóvel. Comecei na revista Coches Clásicos em seus primórdios, passando a dirigi-la em 2012, ano em que também assumi a direção dos Clásicos Populares. Ao longo dessas quase duas décadas de carreira profissional, trabalhei em todos os tipos de mídia, incluindo revistas, rádio, web e televisão, sempre em formatos e programas relacionados ao motor. Sou louco pelos clássicos, pela Fórmula 1 e pelas 24 Horas de Le Mans.

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