Mikel Erauzkin
Como de costume, o último fim de semana de setembro foi o Rali Clássico de Durango. Era dele edição número 16 E, como novidade, o rali ganhou um toque especial ao ser lembrado por José María del Cid Turienzo, mais conhecido como Maykel, diretor do evento nas edições anteriores e grande animador desse tipo de evento no País Basco, que morreu em novembro de 2015.
Quase cinquenta participantes local, estadual (Ilhas Canárias, Valência, Catalunha, Madrid, Cantábria ...) e até mesmo estrangeiros se inscreveram com suas Ferrari, Porsche, Lancia, BMW, Audi, Opel, Seat e Peugeot entre outros. Entre os modelos destacaram-se uma Ferrari 308, um Ford RS 2000, um Porsche 911 SC, BMWs 635 CSI e 2002 ... e o Innocenti Mini Cooper 1300 que sofreu um pequeno acidente na primeira seção do teste.
Rally Durango, regularidade FEVA
É um rali de regularidade da FEVA, que se realiza a velocidades médias inferiores a 50 quilómetros por hora e em estradas abertas ao trânsito e em que sai vitoriosa a equipa que estiver mais perto das horas teóricas de passagem pelos pontos secretos da cidade. controle selecionado pela organização.
É um Teste de 473 quilômetros, com 345 quilômetros cronometrados em 15 etapas diferentes. Nas palavras de seus organizadores, este rali “Pelas suas características e participação variada, pode ser considerada uma das melhores do estado espanhol”.
Vencedores de uma viagem secreta
O percurso é mantido em sigilo até o início do mesmo, embora os roteiros sejam publicados para facilitar a informação aos espectadores no site do evento na tarde de sexta-feira.
A Escuderia "Clássicos Durango", organizador, estabelece diferentes prêmios e troféus dependendo das diferentes categorias de veículos, idades dos participantes, etc.
Sobre esta última edição eles foram vencedores o BMW 323i dirigido por Kike Álvarez e co-dirigido por Jorge Vila del Rosario, seguido por José Luis Madrazo e o BMW 635 CSI de Jafet Santamarta. Na terceira posição ficou também o BMW 325ix de T. Foronda e Pilar Rodas.
Clássicos em apoio ao Durango
No "Landako Gunea", espaço onde os veículos participantes foram expostos e várias das seções começaram, também pudemos ver alguns outros veículos clássicos que não participou no rali, mas que ofereceu aos visitantes uma bela imagem de épocas diferentes com veículos como um Triumph TR6, um magnífico Mercedes Benz 220S Cabriolet, um Seat 1400 de 1958, um Ford A ...
Os gestores já estão preparando a edição do próximo ano. Espero que seja tão bom quanto o último!
