javillac
Localizado junto ao Palácio Real de Madrid e à Catedral da Almudena, em nova Museu Royal Collections Galleries, inaugurado em julho de 2023 Depois de anos de espera, abriga uma impressionante coleção de todos os tipos de objetos de valor inestimável relacionados à Coroa, desde a época dos Habsburgos até os dias atuais. 
Os dois primeiros pisos são dedicados à história dos Austrias e dos Bourbons, sendo a amostra de peças que aqui se expõe permanentemente. Para ver os carros que ocupam o noticiário de hoje é preciso ir ao andar mais baixo, –3, dedicado a exposições temporárias, como “Em movimento”, onde é contada a história dos movimentos dos monarcas com carros alegóricos que datam do século XVI até aos automóveis do século XX.
VISITANDO OS CARROS DE FRANCO
No final de um grande corredor onde carruagens de todos os tipos são expostas nas laterais, ele preside a sala. o famoso Mercedes 540 G4 de seis rodas que tem o privilégio de ter sido o primeiro automóvel a ser tombado pelo Património Nacional. 
A história deste veículo é mais que conhecida, mas não custa recordar. Em dezembro de 1940 e como sinal da sua afinidade ideológica Adolf Hitler deu este carro ostentoso com capacidades off-road ao General Francisco Franco por seu aniversario. Do Mercedes W31, foram fabricadas apenas 57 unidades, muitas das quais utilizadas por altos funcionários do partido nazista, e outro carro foi um presente do chanceler alemão a Benito Mussolini.
A Segunda Guerra Mundial causou estragos e a grande maioria desses carros foi destruída. Durante o conflito, a não intervenção da Espanha garantiu a sobrevivência do veículo. Já no século XXI, a própria Mercedes tentou comprar o carro para o seu museu em Estugarda, uma transação que não deu em nada graças ao Royal Heritage.
No entanto, apesar de o veículo estar em muito bom estado e original, foi restaurado na Alemanha, enquanto a Mercedes construiu uma réplica para expor no seu museu. Ao contrário do que se acredita, Outras duas unidades deste Mercedes sobrevivem 3,5 toneladas, mas nenhum tem o valor histórico ou o estado de originalidade do carro de Franco.
Uma das razões pela qual foi mantido foi também simplesmente porque o General não gostou do carro, utilizando-o algumas vezes ao longo da sua vida. Em 1942 Franco comprou uma das últimas unidades do enorme Mercedes W150 770K Mais Bruto dos quais apenas 88 carros foram construídos.
Este Mercedes exclusivo foi usado com muito mais frequência por Franco do que o G4, pelo menos até as potências do eixo perderem a Segunda Guerra Mundial, quando dirigir um carro alemão não era bem visto aos olhos do mundo e o General preferia carros como o Rolls Royce Phantom IV e carros americanos como Cadillac e Buick quando a Espanha era incluído no Plano Marshall.
Os dois Mercedes são apresentados juntos no museu e ao lado deles existe uma sala onde é contada através de uma projeção a evolução dos transportes da monarquia, mencionando o gosto de Alfonso XIII pelos automóveis e alguns vídeos impressionantes que mostram como os dois Mercedes foram transportados para o museu.
Há também uma tela sensível ao toque que permite ver uma imagem de 360 graus do interior do Mercedes 770, permitindo que os visitantes tenham uma ideia de como é o interior de veículos tão luxuosos, antigos e exclusivos.
QUANDO VOCÊ PODE VISITAR?
O museu está aberto todos os dias das 10h00 às 20h00 de segunda a sábado e das 10h00 às 19h00 aos domingos e feriados. O preço normal do bilhete é de 14 euros, embora De segunda a quinta a entrada é gratuita das 18h00 às 20h00.
Não é necessário adquirir o ingresso com antecedência antes da visita, embora seja preferível se quiser evitar a fila que se forma para acessar o museu. Todos os detalhes sobre horários e preços estão disponíveis em o site da Galeria das Coleções Reais.
Por fim, os dois Mercedes ficarão em exposição durante a exposição.”Em movimento”, que se espera que seja até junho de 2024, então os carros serão devolvidos ao Sala Histórica da Guarda Real onde estamos acostumados a vê-los há anos. 
Fotografias de Javier Ramiro.
