Miguel Sánchez
FIAT 600 WANKEL ANGRY MOSQUITO FOTOS: LEILÕES DE BARRET-JACKSON
Se você pensa em motores rotativos, você imediatamente tem em sua cabeça Mazda e seu RX. Sinônimo de dirigibilidade e diversão, essa mecânica lúdica galopou por 9 gerações - sim, o nono está caindo- desde que Kenichi Yamamoto começará a trabalhar no desenvolvimento de motores Wankel em 1958. Sem dúvida, é uma das marcas da marca japonesa, e certamente um emblema de como pode ser divertido dirigir um motor sem pistão animado montado em um chassi curto e impetuoso.
Agora E se esta curiosa mistura não fosse apenas herança da Mazda? Não se preocupe, não é que nenhuma marca vá copiar a fórmula de atacado, mas ... Há um caso único em que um motor rotativo foi montado em um pequeno chassi preso a nem mais nem menos do que o belo corpo de um FIAT 600. Para nós, tudo isso nos lembra aquela frase do treinador de Muhammad Ali "Voe como uma borboleta, pique como uma abelha" porque enfim ... A alegria daquele mecânico somada à leveza de uma 600 só pode dar à luz um "mosquito furioso".
Afinal, foi exatamente assim que o mecânico de bicicletas que criou este vibrante FIAT 600 em 2012 o batizou: "Mosquito irritado". E não é por menos ... A "Restomod" único em que o charme do clássico popular foi combinado com um motor Mazda 12A junto com muitas peças novas e ... Uma boa gaiola de proteção porque sim, esse mosquito pode voar e picar com muito leite estragado. Se você não acredita, observe o pequenino acelerar:
MAZDA, FIAT 600 E UM SENHOR DO ARIZONA
Não sabemos os motivos que levaram um especialista em dar e consertar pedais embarcou nessa aventura, mas o que fica claro é que ele teve muita coragem. E é isso por um momento ... Pense. leste 600 FIAT 1959 Ele tinha uma mecânica original capaz de entregar 22CV, uma figura que após receber um “transplante"motor atinge até 220CV oferecido pelo rotativo Mazda 12A colocado em uma posição central. Estamos falando sobre a potência sendo multiplicada por apenas 10!
Para que você possa concebê-lo de uma forma mais visual, vamos dar um fato: o 12A foi a evolução do motor rotativo que a Mazda utilizou durante os anos 70 e na primeira parte dos anos 80, chegando a empurrar para dentro um dos suas últimas adaptações ao RX-7. Mas mesmo dentro de um quadro esportivo tão mítico nem sempre atingiu a potência oferecida aos pneus deste FIAT 600, que chega a essas alturas graças ao impulso de extras como o carburador Weber duplo e muitas outras peças de alto desempenho.
Você tem que ser um piloto de corrida antiquado para manter este veículo na pista, algo que um transmissão manual de quatro velocidades retirada de um Volkswagen e adaptado a uma evolução nervosa de marchas baixas, assim como novos freios e gaiola de proteção caso o pior aconteça em algum momento. Algo que pode acontecer facilmente se não for pilotado pelas mãos certas, pois com um peso de 580 quilos a relação peso / potência é aquela que dá medo e alegria em partes iguais.
ARTESANATO E CARÁTER ÚNICO PARA ESTE 600 COM MOTOR RATIVO
Além da incredibilidade de sua concepção - reconhecemos que ele nos nocauteou como se Ali nos tivesse dado um crochê- que emocionante sobre isso "Um de um" É a sua confecção, totalmente artesanal, juntando as peças graças à engenhosidade mecânica de um entusiasta do motor com muitas horas dedicadas à sua paixão.
Porém ... Tanto mecanicamente como esteticamente, o trabalho seguro que tem sido mais do que lucrativo, já que conseguiu criar um daqueles veículos que não esquecerá. Por preço ... Não sabemos, pois acaba de ser vendido nos EUA por 17400 euros na mudança. Depois de tudo que temos criticado a bolha de preços em muitos clássicos, a verdade é que esse valor nos parece barato, mas enfim, é que esse "Mosquito zangado" nos conquistou como em seu tempo o fez o estilo de boxe do jovem Muhammad Ali "Voe como uma borboleta, pique como uma abelha". Originalidade à parte 😉
