Ivan Vicario Martin
El Lendas da Corrida 2024 tornou-se mais uma vez um sucesso fenomenal naquela que foi sua décima edição. Mais de 11.000 mil espectadores e quase mil veículos participaram num festival que ganha importância a cada ano. Mais uma vez, na LA ESCUDERIA temos tive a oportunidade de vivenciar o evento do trabalho SEATs históricos. O departamento de clássicos da marca espanhola movimentou dois Fórmula 1430, um Córdoba e um Sélex ST5. Os pilotos repetiram em relação a 2023, com o sistema sem combustível Salvador Canelas ao comando do primeiro e Jaume Xifré ao comando do segundo.
Ambos participaram do Fórmula vintage, que reúne fãs e proprietários de carros clássicos de fórmula promocional. Uma boa coleção foi reunida no Circuito Ricardo Tormo, com carros Nissan, um Panhard com motor dianteiro, o Eurodeputado francês com motor Citroën GS, F-Renault e F-3 ou vários barcos. Entre eles, ele chamou especialmente um Peugeot 905 Aranha, já que estes passaram a comandar o 24 Horas de Le Mans 1992.
Como sempre, Salvador Canelas Ele não apenas gostou e fez as pessoas se divertirem lindamente, mas também ele levou suas corridas completamente a sério, pairando em tempos impensáveis para Córdoba. A sua melhor volta foi em 2:02 minutos, registando uma velocidade máxima no final da recta de 180 km/h! Jaume Xifré, por sua vez, participou com espírito cavalheiro motorista, embora fosse cada vez mais rápido à medida que as diferentes rodadas passavam. Sem dúvida que o apoio da SEAT Historicos a este tipo de eventos é apreciado.
HOMENAGEM A JORGE MARTÍNEZ ASPAR
Se no ano passado o homenageado foi Jaime Alguersuari, neste Racing Legends 2024 o escolhido foi um homem da terra. Fale mais tarde Jorge Martínez Aspar, piloto nascido em Alzira (Valência), que venceu o Campeonato Mundial de Motociclismo na categoria 80cc em 1986, 1987 e 1988 e 125cc em 1988. Além disso, como chefe da Aspar Team somou mais quinze títulos internacionais ao seu extenso historial.
Entre os campeões com seu time, nomes como Julián Simón, Nico Terol, Gabor Talmacsi ou Daniel Holgado, que não quis perder a homenagem à Aspar. Em seguida, Nico Abad moderou uma palestra no palco do Pomar, pasto que contou com a participação de Jaime Alguersuari, Óscar Haro, Carlos Tatay e Albert Llovera. E, estando em Valência, o ambiente do evento foi claramente biker, daí o grande número de pessoas que ouviram a palestra.
Nos poços, o motocicletas Eles eram numerados às centenas, com um bom número de peças de alto nível. Os espectadores puderam curtir suas evoluções na pista, às vezes usando macacões e capacetes de época. Além disso, o evento foi utilizado para o piloto Alex Barros deixará sua marca na Calçada da Fama do Circuito Ricardo Tormo. O brasileiro venceu em Cheste em 2002 na MotoGP, e junta seu nome a pilotos como Regis Laconi e Sete Gibernau.
UM PADDOCK COMPLETO
A afluência de adeptos - e de clubes - foi enorme, como já referimos, muitos dos quais viajaram com as suas motos, mas também com os seus carros clássicos. Desta forma, o Pomar, pasto O evento principal do Racing Legends 2024 tornou-se uma exposição por si só. Lá você poderá desfrutar de clássicos populares como ASSENTO 600 u 850, Mini, Renault 5 para modelos como Ferrari, Maserati e até mesmo Rolls-Royce. Além disso, no estacionamento atrás da arquibancada no final do trecho, clássicos e mais clássicos continuavam chegando.
também conheci uma suculenta coleção de caminhões clássicos, com diversas peças modernas, mas juntas deram um toque de cor ao evento. Entre a produção nacional, vários Pégasos, Barreiros e Dodge Nos levaram para outros tempos de transporte nacional que não retornarão. Não sabemos se são melhores ou piores, diferentes em qualquer caso.
Em suma, silenciosamente, as Lendas do Racing de Valência tornaram-se um dos eventos mais interessantes a nível nacional. As barracas de venda de carros, os food trucks e a trilha sonora transformaram o circuito em um verdadeiro festival automobilístico. E não só para motociclistas, bom, como já dissemos, valeu a pena levar em conta o repertório de carros clássicos no paddock.
Fotos Históricos Siu Wu/SEAT e IVM.
